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受疫情影响,2020 国际米兰车展(EICMA)首度取消,但 SYM 三阳机车突破创新,两周前以「SYM Limitless」为主题,首度尝试在线 3D 虚拟互动方式发表多款概念车及新款车后,为让媒体伙伴零距离接触,更让数款新车从虚拟走出现实,让人能够领先国际感受 SYM 概念车款的魅力风采。
SYM 在 BT 车系已经出了 FNXBT、DRGBT 和最新的 KRNBT 三台灵兽,从 FNXBT 开始,提出了「世界美学」的概念,透过「Art Fusion」中西美学结合, 带入了”多元”的设计理念,也一直是 BT 灵兽系列想要秉持的中心思维,接着来到 DRGBT,顺应着龙的意象,遨游天际,自由奔放且灵活,呈现在设计和操控上,获得众多消费者的肯定和支持。第三只灵兽,麒麟 KRNBT,回归设计初衷,同样依循「Art-Fusion」,并与欧洲知名设计公司 KISKA 合作,激荡出更富多元的设计概念。不管是中、西方文化的多元,还是档车与速克达车种的多元,都是 SYM 想要赋予在 KRNBT 的全新概念。
在造型设计层面,KRNBT 突破过往车款的侷限思维,提供一个创意发挥平台,让每位消费者可以不受限地发挥想象,尽情彰显自我的个性与风格!为呼应 KRNBT 的「玩乐无界」,SYM 也同时在线抛出了两款创意概念,KRNBT Urban 与 KRNBT Scrambler,期望能以这两款概念的勾勒,并搭配设计师的故事理念,拓展 KRNBT 的无限创造力。
针对商用电动车市场推出的概念车 EF3,采用三轮的商用设计,风镜结合顶篷一体化的设计,不仅使顶篷和储物箱具有统一的外观,还使商业使用者能够克服恶劣的天气条件骑乘。EF3 配备电子后视镜,让后方视角无死角,概念车应用具有优异充、放电性能的铝电池技术,并使用最新快速充电技术,提供更安全、便捷的商用需求。
Maxsym400 与 Joymax Z+是 SYM 大羊家族最新两位成员,继 Maxsym TL 旗舰双缸重机今年海内外市场持续热销,SYM 在海外市场续推这两台生力军,更新高、中阶及入门级的重车产品线。Maxsym 400 承袭车系荣光,全新的外型与内在,保留着优雅外观的同时,也体现精湛科技的元素,提升了过往 400 级距较为人诟病操控灵活性,并配备 TCS(循迹防滑控制系统)、Keyless(智慧免钥匙)等科技配备。
Joymax Z+在跟进欧洲五期环保法规同时,也做了不小的改款提升,最明显的就是由传统卤素大灯提升为锐利的双眼 LED 大灯,同时也配备了 TCS(循迹防滑控制系统),大幅提升骑乘的安全性。
Symphony ST 是 SYM 最具代表的大轮径车款,搭载 16 吋大轮径,主要应对欧洲许多城市内的石板凹凸路面,本次改款的全新 Symphony ST,除了对应更严苛欧洲五期排放法规外,整车也做了非常大幅度的提升,包含灯具、仪表、车架性能等。
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