自动驾驶
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同驭汽车副总经理邓念：线控转向是L4级自动驾驶的“刚需”｜36氪专访
同驭汽车副总经理邓念：线控转向是L4级自动驾驶的“刚需”｜36氪专访智能驾驶技术浪潮下 线控底盘发展正在提速 线控转向可以满足 L3 级智能驾驶对安全冗余的要求 L4 级智能驾驶对 人机解耦 有刚性需求 因此机械解耦的线控转向更是成为刚需 同驭汽车副总经理 转向事业部总经理邓念表示
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自动驾驶中的IMU
自动驾驶中的IMU电子发烧友网报道 文 李宁远 惯性测量单元一直都是 MEMS 领域中极为重要的一类产品 不管是在消费电子 工业自动化还是汽车自动驾驶领域都有着广泛的应用 将加速度传感器 陀螺仪等 MEMS 器件 有些还会集成磁力计和气压计 集成在一起的 IMU 沿着三
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“端到端”是万能药吗？——一个可能拯救自动驾驶的技术
“端到端”是万能药吗？——一个可能拯救自动驾驶的技术在很长一段时间里自动驾驶技术都在龟速进步 不仅消费者没有耐心 吃大饼 了 自动驾驶工程师也没有耐心 愚公移山 了 最近 进击的 端到端 似乎开启了一个虫洞 一夜间 它为自动驾驶行业燃起了希望 那么它到底是什么捷径 是万能药吗
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从NVIDIA自动驾驶芯片Thor，看大芯片的发展趋势
从NVIDIA自动驾驶芯片Thor，看大芯片的发展趋势1. NVIDIA自动驾驶芯片Thor1.1. 自动驾驶汽车芯片的发展趋势上图是BOSCH给出的汽车电气架构演进示意图。从模块级的ECU到集中相关功能的域控制器，再到完全集中的车载计算机。每个阶段还分了两个子阶段，例如完全集中的车载计算机还
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一文读懂自动驾驶基础——惯性测量单元
一文读懂自动驾驶基础——惯性测量单元导读：惯性测量单元（Inertialmeasurementunit，简称IMU）被定义为“无需外部参考的可测量三维线运动及角运动的装置”，即测量
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杭州首条自动驾驶公交路线启用
杭州首条自动驾驶公交路线启用来源：杭州日报继首批无人物流配送车上路后，8月28日，杭州市钱塘(新)区首条智能网联公交线开放启用，接驳起地铁1号线下沙江滨站至亚运轮滑中心南站
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全球领先技术项目库 | 国际领先的可“视”智能化自动驾驶技术
全球领先技术项目库 | 国际领先的可“视”智能化自动驾驶技术目前多个国内外巨头都在加快布局自动驾驶领域，未来自动驾驶汽车必须要适应各种复杂交通状况。今天小编介绍的全球领先技术项目库中这项技术，就通过自主研
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自动驾驶技术核心传感器之激光雷达
自动驾驶技术核心传感器之激光雷达继《自动驾驶汽车用传感器》之后，今天和大家继续分享自动驾驶汽车的核心传感器单元——激光雷达。LiDAR，是英文 LIght Detection
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课堂｜一篇读懂自动驾驶汽车决策层算法的新思路
课堂｜一篇读懂自动驾驶汽车决策层算法的新思路今天我们着重了解下智能驾驶发展驱动下，「算法」这一细分技术领域都有哪些创新和进步。 决策算法成为竞争焦点 从技术角度讲，自动驾驶分为感知定位、规
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最前线 | 苹果联合创始人沃兹：我有生之年是不指望全自动驾驶能实现了
最前线 | 苹果联合创始人沃兹：我有生之年是不指望全自动驾驶能实现了“早在几年前，我对实现自动驾驶的信念就已破灭。”曾经希望苹果制造出第一辆自动驾驶汽车的沃兹，对于自动驾驶的前景越来越不看好。据NBC News报
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降维切入城市NOA赛道：L4级自动驾驶公司“曲线救国”?
降维切入城市NOA赛道：L4级自动驾驶公司“曲线救国”?21世纪经济报道记者 杜巧梅 北京报道6月21日，工业和信息化部副部长辛国斌在国务院新闻办公室举行的政策例行吹风会上表示，将启动智能网联汽车准入
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Xilinx为自动驾驶和自动驾驶辅助系统开发自适应设备
Xilinx为自动驾驶和自动驾驶辅助系统开发自适应设备【CNMO新闻】本周在荷兰举行的欧洲开发者论坛上，硅谷半导体公司Xilinx宣布了两款新器件，XA Zynq超大规模+多处理器片上系统7EV和“
