上汽奥迪Q6大 “材” 小用的智能quattro系统

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1977 年，奥迪首次将 quattro 系统搭载在 WRC 参赛赛车上。正是由于quattro 系统强大的动力分配和强大的驾控体验，一举帮助奥迪拿下 23 个分站冠军，并在 82、84 年荣获车队年度总积分榜第一。

过去的四十余年中，奥迪一直在推动 quattro 技术的发展。1986 年，奥迪使用托森式差速器取代了第一代人工锁定式中央差速器，从而达到灵活分配传动转矩的效果；2005 年，奥迪又开发出通过非对称的方式分配基本的动态作用力的周转齿轮；时至今日，搭载 quattro 系统的奥迪车型已超过 800 多万辆，奥迪不断改进自锁式中央差速器，并将其作为动态牵引和驱动系统的基本配置同时保持轻盈的优点，上汽奥迪 Q6 正是使用奥迪最新先进的第七代智能 quattro 系统。

突破驾驶模式限制，感受赛车手般的狂躁激情与驾驭乐趣，上汽奥迪Q6的智能quattro 系统传奇仍在谱写：将驱动力自动均匀地分配到四个车轮上，即使在恶劣的条件下依然拥有完美的道路抓地力和安全驾驶的优势。

智能四驱，大“材”小用

上汽奥迪Q6的智能 quattro 系统采用最新第六代博格华纳四驱技术，搭载主动电控多片离合器，前后轴动力分配更智能、精确，为保证所有车主的安全，quattro 系统为全系标配，且整套系统原装进口，保障核心技术品质。

当匀速行驶在良好路面时，前后轴将以 95%—5% 的比例分配驱动力，减少无谓燃油消耗，经济性拉满；当有车轮失去附着力打滑时，前后轴将最高能以 10%—90% 的比例分配驱动力，将动力传至附着条件较好的车轮上，使车辆尽快脱困，提升通过性，脱困指数飙升。

随心所“驭”，极速切换

上汽奥迪 Q6 可选择“越野”“节能”“舒适”“自动”“动态”及“个性化”等 6 种驾驶模式，灵活应对多重路况，无论城市、荒野、直行、弯道，均可轻松驾驭，随心所驭。利用 FlexRay 先进架构下更快的通信技术，上汽奥迪Q6的智能 quattro系统可以在 0.2s 内响应驱动力分配信号。切换瞬息完成，提高四驱的高效性和可靠性。

对于购车者来说，安全始终是首要考虑的因素。上汽奥迪Q6智能quattro系统配备了多项主动安全技术，包括智能巡航控制、主动刹车系统、车道偏离警示等，旨在提供全方位的安全保障。无论是新手司机还是经验丰富的老司机，都能在上汽奥迪Q6智能quattro系统的帮助下，享受到安心驾驶的乐趣。

一旦体验过奥迪 quattro 技术无可比拟的优异性能，就会留下深刻印象。发乎情止乎礼的绅士驾控、强大动力和安全性、独一无二的非凡驾驶体验，让上汽奥迪Q6的第七代智能 quattro 系统为车辆在路上提供值得信任的驱动力量。