奥迪,一个在国内外都有着相当知名度的豪华汽车品牌,到了今天,它已经是个109岁的长者,虽然说如今的奥迪是多么的知名,但我们可以想象到奥迪的发家史是走了有多么曲折,今天小编我就和大家来谈谈奥迪的历史,让我们来了解它的成长吧!
四环标志的由来
奥迪作为德国最悠久的汽车制造商之一,其前身是霍赫、奥迪、dkw和旺德诺这4家公司,1932年,他们合并而成汽车联盟(Auto Union)公司,并以四环做为公司标志,代表着4家公司地位平等、紧密团结,联盟牢不可破。
这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家,由于汽车联盟公司由上述四家公司合并而成,因此每一环都是其中一个公司的象征。
德国霍希霍希汽车公司
奥古斯特·霍希(August Horch)是德国汽车工业的先驱者之一,也是奥迪公司的创始人。霍希毕业于萨克森州米特韦达(Mittweida)镇的一个技术学院。开始他在曼海姆的卡尔·奔驰公司的发动机制造部门工作,后来成为汽车制造部的总经理。1899年,霍希决定成立自己的公司,在科隆成立了霍希公司(Horch & Cie)。在德国,霍希是将铸铝技术用于汽车发动机和变速箱壳制造,以及制作电力传输元件的万向轴及高强度钢齿轮的第一人。1902年,霍希将公司迁至萨克森州的莱辛巴赫(Reichenbach),1903年公司开始生产两缸发动机汽车。随后在1904年又迁至茨维考。迁至茨维考后,公司又开始生产四缸发动机汽车。该种汽车性能极佳,1906年在当时世界上路况最艰难、距离最长的汽车拉力赛(Herkomer Run)中赢得冠军。两年后,霍希公司的年销量第一次突破100辆。
奥古斯特·霍希也不是一帆风顺的。因与董事会和监事会之间存在分歧,奥古斯特·霍希于1909年离开了由他创立的霍希公司,随即在茨维考成立了另一家汽车公司。由于“霍希”的名字已被原来的公司使用,且已被注册为商标,因此霍希将他的名字翻译成拉丁文“Audi”(“Audi”和“Horch”的词义同为“听”),于是新公司有了Audi(奥迪)这个名字。也就诞生了奥迪这个品牌。
老奥迪公司
该公司由奥古斯特·霍希于1909年6月16日在茨维考(Zwickau)创立。当时为避免侵权,新公司不能再以霍希的名字命名,霍希想到其名字的德文词义“听!”在拉丁文中的对应词为“Audi”,遂将新公司命名为“Audi”(奥迪)公司。1910年4月25日,霍希又在茨维考(Zwickau)将该公司改造成为奥迪汽车股份有限公司(Audi Automobilwerke GmbH)。
德国小奇迹汽车公司(DKW)
乔尔根·斯卡夫特·拉斯姆森(Jrgen Skafte Rasmussen)出生于丹麦,曾在米特韦达(Mittweida)学习工程,毕业后在萨克森设立了他的第一家公司。1904年,他在开姆尼斯建立了一家设备工程公司。三年后,他来到厄尔士山脉(Erzgebirge)地区的Zschopau,并从1916年开始进行蒸汽驱动的汽车实验。尽管没有通过这些实验制造出一些特别的车型,公司却由此确定其名称为DKW-蒸汽驱动汽车的德文名称(Dampf Kraft Wagen)的缩写。1919年,拉斯姆森从Hugo Ruppe手中获得了两冲程发动机的设计,这是一个名为“Des Knaben Wunsch”(意为“男孩的梦想”)的玩具发动机的微型版本。这种微型发动机迎合了高层次消费者的需求,并作为辅助冲程发动机,于1922年被改进成 “Das kleine Wunder”(小奇迹)摩托车发动机。在拉斯姆森、经理Carl和首席设计师Hermann Weber的努力下,DKW成为20世纪20年代世界上最大的摩托车制造商,同时也成为世界上占据领先地位的发动机制造商。
德国漫游者公司
1896年,约翰•巴普蒂斯特•温克霍夫(Johann Baptist Winklhofer)和理查德•阿道夫•耶尼克(Richard Adolf Jaenicke)两位机械师正式以漫游者自行车制造公司(Wanderer Fahrradwerke AG)为公司名称开始运营。1902年,漫游者推出自己的首辆摩托车。此外,漫游者制造汽车的想法由来已久,但直到1913年才成为现实。其最早推出的小型双座汽车名为巴比辰(Puppchen),开辟了一个跨越几十年的新时代。
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