“油老虎”变“电耗子”？特斯拉推出纯电动皮卡

马斯克早在两年前曾提及，特斯拉将会推出一款纯电动皮卡，但后来便没了音信。近日马斯克在社交媒体表示，目前公司正在完善特斯拉电动皮卡的细节，实车有可能会在2-3个月后与公众见面。

有关于特斯拉皮卡的更多细节，马斯克并未透露。但根据今年6月初马斯克在一次采访中的对话可以获得一些基本信息：车辆采用双电机驱动，搭载可根据车辆乘坐人数、载货量自动调节的动态悬挂系统；车身尺寸可能与福特F-150接近；续航可以达到400-500英里（约644-805公里）。

此外该车还将搭载全方位的摄像头和雷达设备，这也就意味着该车型将会同特斯拉其他车型一样拥有特斯拉的Autopilot系统。

按照马斯克曾经透露的价格，该车型售价预计低于5万美元。考虑到美系皮卡都是“油老虎”，特斯拉的新皮卡会不会成为“电耗子”还是个未知数，不过续航达到800公里应该可以满足大多数皮卡使用者的需求。

我国现下已对皮卡解禁，且皮卡上牌也相对容易。但毕竟皮卡的油耗更多，排放量更大，因此说不定在未来的某天皮卡也会被提上摇号日程，此时电动皮卡的出现将会给车主更多选择，也更具竞争力。

另据Electrek称，特斯拉近日宣布推出新型巨型电池——Megapack。该电池意在取代当地电网负荷过载时提供电力的“峰值“发电厂。太平洋天然气和电力公司(PGE)将在四个地点安装更划算的储能设备，加州蒙特雷湾的莫斯兰丁就是其中之一，目前该计划已被提上日程。

此外特斯拉的上海工厂也有新消息传出：特斯拉在最新提交的监管报告中披露，根据与上海市政府签订的租约条款，特斯拉上海工厂从2023年年底开始必须每年缴纳22.3亿元的税收，否则必须归还这块土地。根据租约，未来5年内该公司还必须在这座工厂投入140.8亿元的资本支出。特斯拉在最新季度报告中表示：“我们相信，即使我们的实际产量远低于我们预测的数量，资本开支要求和税收目标也是可以实现的。”

特斯拉从来不缺新颖的产品，能够制约他的问题始终是产能不足，新皮卡或许能给消费者眼前一亮的感觉，但什么时候能达成量产并满足市场所需还需要时间的考量。