欢迎大家来到IT世界,在知识的湖畔探索吧!

站在电动汽车高歌猛进的新时代，联合汽车电子有限公司（简称“联合电子”）大力发展该领域相关产品与创新技术，同时也提出了新的思路——“更有激情地迈向电动化”。对于联合电子来说，高效整合本地优势和全球领先的技术，将镌刻于DNA中的创新力凝聚在技术中，为国内外主机厂提供优质的产品和完善的服务，这就是它在新时代背景下的第一要务。

时至如今，电动汽车产业浪潮来袭，产业迅速迈入成长期，核心部件及关键技术亟待新发展。面对与日俱增的市场需求及愈演愈烈的市场竞争，身处于汽车产业链之中的各家企业都纷纷布局电动汽车领域，身为技术引领者的联合电子亦不例外。

作为中联汽车电子有限公司与博世在中国的合资公司，联合电子拥有领先的创新能力及扎实的研发实力，业务涵盖汽油发动机管理系统、变速器控制系统、先进网联、混合动力和电力驱动控制系统的开发、生产和销售。自1995年成立以来，联合电子不仅在传统核心业务领域持续发力，同时也围绕电动汽车产业进行技术创新及谋篇布局。

近期，本刊记者有幸与电力驱动业务产品管理总监奚浩兵展开交流，深入探讨联合电子在电动汽车领域的技术发展及战略规划，同时也对电动汽车产业格局的未来走向进行展望。

联合汽车电子有限公司电力驱动业务产品管理总监 奚浩兵

技术为先，更有激情地迈向电动化

站在电动汽车高歌猛进的新时代，深耕传统领域多年的零部件企业都在寻找新的发展方向，渴望在快速变幻的产业洪流中把握制胜市场的核心要领。

在“新四化”趋势之下，联合电子大力发展电动汽车领域相关产品与创新技术，同时也提出了新的思路——“更有激情地迈向电动化 Passion To Move Electrified”。奚浩兵告诉本刊记者，联合电子聚焦电力驱动业务，持续开发和提升汽车系统的运行效率，为市场与客户提供更智能而高效的高低压混合动力系统及电力驱动系统解决方案，并且拥有完整的系统仿真、软硬件设计、测试、验证、集成及匹配能力。

完整的电驱动系统解决方案

细化到产品，联合电子的电桥产品是其制胜市场的关键“武器”之一，不仅覆盖400 V、800 V系统，而且拥有多个功率平台。EAU是联合电子针对中国市场自主研发的电桥平台产品，采用一体化模块化设计，将驱动电机、电力电子控制器和减速器高度集成，以提供更紧凑的产品方案。EAU采用平台化设计理念，并可配置电子驻车功能，具有三层功能安全架构，功能安全等级最高可达ASIL D，同时引入了多个全新功能设计。

奚浩兵指出：“联合电子EAU平台可以根据客户不同功率的需求为各级别车型提供服务。我们的电桥产品能助力实现动力总成系统的一体化，具备多重技术优势，也更加符合市场要求。与此同时，联合电子也将根据客户之需持续创新，从而提供更加优质的产品和技术支持。”

EAU电桥平台

回眸2020年，联合电子首个自主研发的电桥产品EAU100在太仓工厂成功下线，这标志着联合电子首个电桥客户项目开始批量供货。该产品最大输出功率为105 kW，峰值扭矩达2250 Nm。而在2年后，联合电子的电桥产品有了更精益求精的品质，也被赋予了更多技术创新性，使得产品的功率密度更大，运行效率更高。2022年5月，联合电子的首款自主研发200 kW电桥产品EAU200批量下线，该产品最大输出功率为200 kW，峰值扭矩为4600 Nm，已经成功搭载到增程及纯电全尺寸的SUV等车型上，至此，联合电子EAU平台全功率段系列产品都实现批产上市，在电动汽车领域的技术探索奠定了新的里程碑，截止到2022年6月底，联合电子累计交货量电桥已经超过20万套，电机超过120万套，控制器超过200万套。

联合电子并未停止前进的步伐，又开始了新一轮的技术创新。奚浩兵告诉本刊记者，产品规划和技术创新要有超前的思维，联合电子在当前生产一代产品用于客户交付的同时，开发一代产品用于两三年批产，更重要的是，预研一代最新的技术用于对未来的储备，这个“三代论”是联合电子保持产品和技术持续领先的秘诀所在。

无间协作，为用户及电动汽车行业赋能

放眼全球，随着电动汽车体量的不断增加，电动汽车相关技术的重要性逐步显现。立足中国，电动汽车产业的发展速度之快，有目共睹。由此，联合电子在这些年紧跟行业变革，加速技术创新，满足本土客户所需，不断实现自我突破。

凭借扎实的本地研发和生产能力，联合电子能够根据客户的需求来提供独立产品方案或多合一的集成方案，帮助主机厂应用于不同车型，从而提升汽车系统的性能及人们的驾乘体验。电力驱动团队立足于行业视角、洞察技术变革，由此提出“五高、一低、一快”（高压化、高频率、高效率、高功率、高功率密度、低成本、加快开发周期）的法则，其中的高效率、高功率密度等技术指标不仅是行业特别关注的标准，同时也是联合电子追求技术创新的基石和动力之源。奚浩兵透露，下一代产品在功率密度上都有15%~25%不同程度的优化，效率也会随着新一代碳化硅功率模块及电机的批产带来3%左右的提升。

功率模块IGBT-PM4evo

“着眼于当前的电动汽车市场，客户需求正变得越来越多样化。联合电子亟需打造更细分的产品及独具特色的解决方案，如此一来，不仅能为主机厂的产品增添了价值，同时也可以为整个行业赋能。”奚浩兵如是所言。联合电子拥有灵活的产品解决方案，不仅可以提供不同功率、不同电压下的三合一电桥、集成充电机和高压直流转换器的车载充电单元，同时为了满足客户自研自制产品的需求，提供电机定转子、逆变砖、充电砖及功率模块。

联合电子持续在动力总成领域精进自身技术和研发实力，既要坚持产品的功能，也要兼顾成本控制，并适时地调整研发周期，与合作伙伴更深度地携手合作，从而帮助整车制造商更快速地上市新车。联合电子电力驱动业务部从成立之日起，不仅与传统主机厂的电动化转型有着多年紧密无间的协作关系，还助力“造车新势力”从0到1的成功创业。

奚浩兵坦言：“我们看到整个汽车行业都在发生史无前例的变化，传统主机厂逐步转型升级，朝着电动化目标前行。近年来蜂拥而来的‘造车新势力’，具有锐意进取的态度，也在引领着电动汽车产业的发展。联合电子身为主机厂的合作伙伴，期冀各方都能在电动化之路上有所创新、有所突破，我们也将持续不断地为之提供创新技术和优质产品。”

写在结尾

对于联合电子来说，高效整合本地优势和全球领先的技术，将镌刻于DNA中的创新力凝聚在技术中，为国内外主机厂提供优质的产品和完善的服务，这就是它在新时代背景下的第一要务。未来，联合电子将如何持续在电动汽车领域开疆扩土，我们不妨拭目以待。