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#头条创作挑战赛#说到豪爵这个品牌，摩友们都知道已经连续多年霸榜国内摩托车销量第一的宝座，旗下产品线丰富，品控质量是在国内的顶级水准，在摩友中的口碑非常不错。但是也因为产品线的丰富，豪爵也有一些摩托车销量并不好，甚至很差，这也不奇怪，十个手指都有长短嘛，销量并不能证明一款车的实力，不是有句话是这样说的嘛:卖的好的一般来说产品力都不会太差，但是卖的不好的并不一定是产品不行，里面有诸多原因。
豪爵XCR300
在豪爵的产品系列里面，基本都是以小排量通路摩托为主，但因为近些年国内的中大排玩乐摩托越来越受到年轻人的喜欢和追捧，所以豪爵也有试着推出一些产品去满足摩友的需求，其中固然有像TR300一样销量和口碑都不错的热门车型，但是也有像本文的主角XCR300一样在网上的评价不错，也有实力但就是卖不动的车型。
说到豪爵的这款XCR300，不能否认的是豪爵的造车水平的确是国内的一流水准，无论是漆水的光亮精致度，还是用料厚道上，或者发动机的运行品质上都做得不错，整车的完成度是很高的。但是我觉得给人惊喜的是豪爵这次的设计师终于没那么老气横秋了，虽然豪爵XCR300这款车身上也有那么一点雅马哈MT09的味道，但还是有不少原创设计语言的。
豪爵XCR300
不过豪爵XCR300身上最被摩友诟病的是双排气管的设计，虽然是有了自己的特色，但看市场的反应，很明显没有受到摩友的喜欢，这个设计没有GET到摩友的那个点。所以很难说是一个成功的设计，没有办法，市场销量是检验标准，而且是很重要的标准，所以说这款车虽然豪爵也是下了不少心血，无论是外观设计上和整车不少的大品牌配件都说明豪爵很看重这款玩乐车型。
豪爵XCR300
说到这款车搭载的发动机，摩友们应该都知道和豪爵自家的DR300是一样的，都是来自豪爵铃木DL250扩缸，由250cc增加到了300cc，所以说这个发动机也是很成熟的技术了，耐用度方面不用担心。这个发动机的最大功率可达21.5千瓦，最大扭矩27.8牛米，这个动力不管是城市通勤还是中长途摩旅也是可以的了，而且骑行感受很轻快，有一定的驾驶乐趣。还有不得不说的是豪爵在这款XCR300上是下了血本的，不管是KYB前后减震，还是倍耐力轮胎，欧斯朗大灯，还有博世ABS，全身的世界名牌保证了这款车的品质是有保证的，加上豪爵一流的做工，可以说是一个值得考虑的对象。不过因为外观设计上没有得到摩友们的认同，导致这款实力不差的车销量可以说是很不理想，官方原价两万七千多，现在也有一些促销活动，如果是对这个外观可以接受，而且主要对车子的骑行品质和质量品控有比较多的一些需求的话我觉得可以去试驾一下，毕竟是豪爵的一个比较有诚意的作品。
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