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动力配置对比
瑞风S5
8.95-9.95万元
宝骏560
6.98-11.78万元
对于驾驶者来说,车的性能操控只有只有真正驾驶过才能感觉到是否满足自己的需求。小编这次通过对比瑞风S5和宝骏560来帮您挑选出符合您的需求的那一款车。
动力系统对比
瑞风S5
宝骏560
动力系统对比
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标配
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选配
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无
项目/车型 | 2017款瑞风S5 1.5T自动电商版 | 2017款宝骏560 1.5T DCT旗舰型 |
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引擎排气量(L) | 1.5 | 1.5 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大功率(kW) | 128 | 110 |
最大马力(Ps) | 174 | 150 |
最大功率转速(rpm) | 4850-5500 | 5000 |
最大扭矩(N·m) | 251 | 230 |
最大扭矩转速(rpm) | 1500-4500 | 2000-3800 |
发动机自动启停 | – | – |
变速箱 | 6速/双离合变速器 | 6速/双离合变速器 |
油耗(L) | 8.6 | 7.7 |
动力部分,瑞风S5和宝骏560都是搭载了1.5L涡轮增压发动机和6速双离合变速器的动力组合。瑞风S5的发动机输出达到174马力,峰值扭矩为251牛·米;而宝骏560的发动机可以输出150马力,峰值扭矩230牛·米。从数据上来说,瑞风S5发动机占有一定优势。
底盘对比
瑞风S5
宝骏560
底盘对比
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标配
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选配
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无
项目/车型 | 2017款瑞风S5 1.5T自动电商版 | 2017款宝骏560 1.5T DCT旗舰型 |
---|---|---|
驱动结构 | 前驱 | 前驱 |
前悬挂 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂 | E型多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
前/后制动器类型 | 通风盘式/盘式 | 通风盘式/盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
在悬架配置上两车选择有所不同,瑞风S5的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和E型多连杆独立悬架;而宝骏560前悬挂为麦弗逊式独立悬架,后悬挂为多连杆独立悬架。
行车辅助对比
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标配
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选配
-
无
项目/车型 | 2017款瑞风S5 1.5T自动电商版 | 2017款宝骏560 1.5T DCT旗舰型 |
---|---|---|
定速巡航 | ● | ● |
自适应巡航 | – | – |
车道偏离预警 | – | – |
并线辅助 | – | – |
上坡辅助 | ● | ● |
自动泊车入位 | – | – |
前/后雷达 | -/● | ●/● |
倒车影像 | ● | ● |
瑞风S5和宝骏560都具有定速巡航、上坡辅助功能。此外两车除了都具有后雷达、倒车影像功能外,宝骏560还配备了前雷达功能。
口碑对比
项目/车型 | 瑞风S5 | 宝骏560 |
---|---|---|
动力 |
4.7分 |
4.9分 |
操控 |
4.7分 |
4.3分 |
油耗 |
4.3分 |
4.5分 |
在动力、操控、油耗方面,我们收到了来自653名网友对瑞风S5的点评以及4176名网友对宝骏560的点评。其中瑞风S5的动力评分为4.7分,操控评分为4.7分,油耗评分为4.3分。相比来说宝骏560的动力、操控、油耗分别得到4.9分,4.3分,4.5分。
关于“ 瑞风S5 ”的评论
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纯情大帅哥
评论车型:1.5T 手动 舒适型
动力:
再说说空间.后排坐4个人是没有问题的,后排全部放到还能拉很多的货,动力方面1.5动力杠杠的,3.4档非常给力,加速快,2000转换挡相当平顺,告诉120.140一点也感觉不到飘非常稳。指向性不错。
操控:
说了那么多优点再来说说缺点1.尾灯底座方面油漆毛躁,2.尾灯与车体缝隙过大(后来有所改进)3.路况差能听到非常明显的异响。
油耗:
总体来说小5还是不错的,对江淮车情感也比较深,因为是我们大合肥的,也希望江淮车能够更上一个台阶,抓好质量管理,让国产车强大起来。最后说一句有需要配件的朋友联系我。
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晑徃
评论车型:2.0T 双离合 豪华版
动力:
动力没的说,2.0T的动力真的好爽,涡轮增压带来的提速感的增强也不是盖的的,不管是平地提速还是高速超车,一切都是那么的简单。
操控:
刹车比较灵敏,整车的控制性也比较好,有一次开的快,急刹车还是稳稳的刹下来了最后,吓出一身冷汗。方向盘的指向也比较准确,好驾驭。
油耗:
油耗目前是8个多油,排量大但是有了涡轮增压其实在增加动力的同时,感觉油耗还是有降低不少的,真心喜欢涡轮增压。
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bj11795588
评论车型:1.8T 手动 新锐版
动力:
六档手动,本人基本上二档起步,三档一脚油顶到120以上,四档提到160绝对感觉不到肉。提速相当给力,一点不会输给合资车。
操控:
电子助力转向,转向精准,低速方向盘很轻,一根手指就可随意转向。高速的时候方向盘很沉重,电子助理阻尼器特别好,即使速度达到150以上也不会发飘,车子很稳,感觉很安全。
油耗:
长途内蒙大草原,时速80-90公里/小时,实测油耗7.4L/百公里。城市油耗一直维持在9.4-9.5,对于这样的车型来说感觉很不错了。
关于“ 宝骏560 ”的评论
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热得不行了
评论车型:1.8L AMT 律动版 智能尊享型
油耗:
一开始担心油耗高,但开了几百公里下来,还算比较满意,目前8.5L,主要是在城市道路开,而且自动模式用得多,如果手动模式,且转速控制好,应该油耗会更低
操控:
电子助力方向很轻,一只手都可以轻松驾驭,高速的时候方向也很稳,过弯平顺,坑洼及减速带得力于独立悬挂,比较平稳,制动效果也不错
动力:
1.8L的排量平时也够用了,提速还比较快,高速也毫无压力,手动模式只要掌握好转速,没有顿挫感也省油,就是自动模式有点顿挫感
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不差钱666
评论车型:1.8L AMT 律动版 智能尊享型
油耗:
反正当时买车时销售顾问也说了,在济南这么个“首堵”城市!油耗想低是不太可能了!8个多油高速路段表现:高速路段就是还是那句话啦!越怕油耗高,就越高,切身体会这是!上高速油耗就低了!7个左右
操控:
反向盘的触感那简直了。。。美得很啊山路:走山路么!因为是五连杆独立后悬架,提升弯道转向灵活性,操控品质大提升,同时强化了坑洼路面的行驶稳定性与舒适性。说实在的,反正感觉不错是真的
动力:
1.8L的么,动力就没的说了!跑高速:跑高速的话,自然是在市里好多了,很平稳,很给劲,个人感觉哈!其实,油耗这个东西!越在意反而耗的更多!
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fsd12345
评论车型:1.5T 手动 律动版 尊享型
油耗:
我开出4.9的油耗,高速,平均110把,不过我是老司机,哈哈!!城市路段表现:市里面7个左右吧,不建议新车深踩油门!!
操控:
方向盘特别轻,操控灵敏,指向精准,没有虚位,不错!!底盘及悬架:后排独立悬架,过烂路减震良心!!!真的不错,这个我喜欢,没后排独立的车,我可不要!以后有了孩子,她做后排我心疼!!!
动力:
提速不错,第一次上高速,我开出4.9的油耗,不过我有一段路空挡滑行了,大家千万别学我,空挡滑行特别危险!!!不过我也是测试车的制动能力。提取还不错,我觉得首保过后还会更快的!!!
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