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最近我一直在琢磨，15万左右想买辆新能源轿车，到底选哪款才更合适呢？直到8月13日2026款深蓝L07焕新上市，它就像一颗突然闯入我视野的新星，让我决定亲自去体验一番。
外观：潮流与实用的深度融合
当我第一眼看到2026款深蓝L07时，就被它那时尚动感的外观吸引住了。无框车门的设计，瞬间提升了整车的格调，每次开关车门都感觉特别有仪式感。电动升降尾翼更是一大亮点，在高速行驶时，它会聪明地升起，增加车辆的下压力，提升稳定性；而在低速或者停车时，尾翼又会聪明地收起，既美观又实用。
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Low – E高阻热全景天幕也是我很喜欢的一个配置。夏天的时候，阳光透过车窗直射进来，车内温度会升得很快，让人特别难受。但有了这个全景天幕，它能阻隔99%的紫外线和80%的热量，即便车辆在烈日下暴晒，车内升温也会明显减缓。我试驾那天正好是个大晴天，坐在车里，透过天幕看着蓝天白云，感觉特别惬意，而且一点也不觉得热。
动力：纯电与增程的双向精彩
对于新能源车的动力，我一直都很关注。2026款深蓝L07提供了纯电和增程两种动力版本，这让我有了更多的选择。
纯电版：长续航与快充的深度结合
如果你平时主要是在城市里上下班通勤，偶尔周末去周边城市玩一玩，那么纯电版绝对是个不错的选择。我试驾的是660公里CLTC续航的版本，它配备了68.8kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，百公里电耗约为12kWh。这个续航里程对于日常的使用来说，完全足够了。而且，它全系标配3C超充技术，从30%电量充至80%仅需15分钟，就算快充10分钟，也能增加100公里续航。有一次我试驾途中电量不多了，就找了个快充站，去旁边买了杯咖啡的功夫，电量就充得差不多了，完全不会耽误行程。
在动力性能方面，纯电版电机功率升级到了200kW，零百加速仅需6.2秒。当我踩下电门的那一刻，能明显感觉到一股强大的推力，车辆迅速向前冲去，那种加速的快感真的很让人上瘾。而且，它的电驱系统采用了新一代“原力超级电驱”，借助“三V”电机磁钢技术，实现了24200rpm的高转速，即便在高速行驶时，依旧能保持良好的动力响应，超车变道都非常轻松。
增程版：消除续航焦虑的利器
如果你经常有长途出行的需求，担心纯电车续航不够，那么增程版会更适合你。深蓝L07的增程版纯电续航可达240公里（CLTC），日常通勤基本能实现“零油耗”。我试驾的那几天，每天上下班来回大概30公里，充一次电，基本上能满足我一周的工作日通勤需求，不用天天想着去加油或者充电，特别省心。
而且，它的馈电状态下油耗低至3.48L/100km（NEDC），综合续航更是长达1500公里。有一次我开着增程版去外地出差，一路上都不用担心续航问题。就算电量不足了，增程器适配92号汽油，随便找个加油站就能解决问题，长途驾驶时的续航焦虑几乎能彻底消除。增程版的电机功率也提升到了175kW，动力调校在同级别车型中属于比较充沛的类型，开起来感觉很爽快。
智能辅助驾驶：华为乾崑ADS SE的贴心守护
现在，驾驶辅助功能已经成为了很多人选车时的重要考量因素。2026款深蓝L07在这方面诚意十足，全系标配华为乾崑ADS SE系统。在15万元级别的新能源轿车中，能做到这一点的车型目前并不多。
这个系统源自与华为ADS 4.0同源的WEWA架构，可覆盖日常驾驶中的多个常用场景。在高速路段，它能够实现智能上下匝道、聪明地变道、过弯控速等功能，目前已覆盖超过99.2%的高速路网。我试驾的时候，特意在高速上体验了一下这些功能，车辆就像有一个老司机在帮忙驾驶一样，非常平稳和安全。而且，它还能根据路况聪明地调整车速，让我感觉特别轻松。
在城区行驶时，它也能提供信号灯识别、车道巡航等辅助，对于减轻拥堵路况下的驾驶疲劳很有帮助。有一次我遇到了堵车，开启车道巡航功能后，车辆就能聪明地保持车距，跟着前车缓慢行驶，我不用一直踩着刹车，脚也轻松了不少。
主动安全方面，深蓝L07搭载了CAS 4.0全向防碰撞系统，支持20个方向的碰撞预警与干预，覆盖前向、侧向、后向等易出现风险的场景。有一次我在小区里开车，突然从旁边窜出一个小孩，系统马上发出了警报，并及时介入制动，避免了一场可能发生的碰撞事故，让我感到特别安心。泊车辅助功能同样实用，支持遥控泊车、离车聪明地泊入等操作，对于车位狭窄或新手司机来说，非常友好。
车内体验：智能交互与舒适配置的深度结合
坐进车内，深蓝L07的智能座舱让我眼前一亮。它搭载了高通骁龙8295P芯片，配合全新升级的Deepal OS 4车机系统，日常操作的流畅度有了显著提升。
这套系统支持“五屏联动”，包括15.6英寸可偏转中控屏、55英寸AR – HUD、后排触控屏以及双拓展PAD，信息能在不同屏幕间自然切换。比如导航信息可在HUD和中控屏上同步显示，副驾观看视频时，主驾的导航不会受到干扰，这些细节对于家庭用户来说尤其实用。有一次我和家人一起出去旅游，孩子在后排用触控屏看动画片，妻子在副驾用PAD玩游戏，我在前面专心开车，通过HUD就能清楚地看到导航信息，一家人各得其乐。
语音交互方面也进行了升级，通过Deepal AI大模型中枢，系统能更精准地理解连续指令和模糊语义。比如我说“空调太冷了，打开座椅加热，再播放周杰伦的歌”，它能一步到位地执行，让我感觉特别方便。
舒适性配置上，云感双零重力座椅、7.3.4杜比全景声音响、智能香氛系统等组合在一起，让长途乘坐成为一种享受。尤其副驾驶的零重力座椅还带有按摩功能，我让妻子坐在副驾体验了一下，她直说舒适得不想下车。对于家庭用户而言，副驾的舒适性往往被忽略，但L07却将这一点放在了重要位置，真的很贴心。
底盘操控：硬件升级带来的卓越行驶品质
在驾驶体验上，2026款深蓝L07在底盘方面下了不少功夫。全系标配FSD可变阻尼减震器和HRS液压式回弹止动器，能根据路面状况聪明地调节阻尼力度。在颠簸路段，它能提升滤震效果，让车内感觉不到太多的震动；过弯时，能增强支撑性，减少侧倾。后悬挂采用铝合金H臂结构，减轻了簧下质量，使车辆在加速和制动时响应更迅速，同时还提升了操控稳定性。
我试驾的时候，特意找了一段路况不太好的路段和一段弯道较多的山路来体验。在颠簸路段上，车辆行驶得很平稳，没有那种颠簸感；在山路上过弯时，车辆的侧倾很小，让我感觉很有信心。这种硬件配置在同价位车型中并不常见，实际驾驶时能感觉到它对细碎震动的处理更细腻，高速过弯时的侧倾也抑制得更到位，兼顾了舒适性和一定的驾驶乐趣。
空间：实用为导向的家庭座驾
作为一款车长4875mm、轴距2900mm的中型车，深蓝L07在空间布局上十分注重家庭实用性。后排腿部空间宽敞，即便是身高1.8米的乘客，也能轻松舒展。有一次我带着父母和孩子一起出去，父母坐在后排，他们都说空间很大，坐得很舒服。
后备厢为掀背式设计，标准容积达473L，后排座椅放倒后，容积可扩展至1180L，婴儿车、露营装备等都能轻松容纳。上次我们一家人去露营，带了很多东西，像帐篷、睡袋、烧烤架等等，全部都能放进后备厢，一点问题都没有。
全文总结
经过这次试驾，我对2026款深蓝L07有了更深入的了解。它在动力、智能、舒适、操控和空间等方面都表现得非常出色，没有在单一维度过度堆砌配置，而是围绕用户的真实需求进行了全面优化。如果你正在15万左右这个价位寻找一款配置均衡、智能化程度高且适合家庭使用的轿车，那么2026款深蓝L07绝对值得你到店亲身体验。尤其推荐关注增程版240Max或纯电660Max版本，它们在续航、驾驶辅助和舒适配置上达到了较好的平衡，再结合13.59万至15.59万的实际入手价，在主流家庭用车场景中，展现出了不错的综合实力。
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