广西平陆运河桥梁8标首节钢梁架设完成,大桥全长1206米

广西平陆运河桥梁8标首节钢梁架设完成,大桥全长1206米极目新闻记者 王柳钦通讯员 谢珍 沈桥 姚峻峰 12 月 15 日 由中铁大桥局施工的广西平陆运河桥梁 8 标永福大桥首节段钢梁顺利架设完成 现场航拍图永福大桥又名钦江二桥 位于广西钦州市钦北城区段 于 1998 年建成通车 是一座以民族英雄刘永福命名的城

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极目新闻记者 王柳钦

通讯员 谢珍 沈桥 姚峻峰

12月15日,由中铁大桥局施工的广西平陆运河桥梁8标永福大桥首节段钢梁顺利架设完成。

广西平陆运河桥梁8标首节钢梁架设完成,大桥全长1206米

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现场航拍图

永福大桥又名钦江二桥,位于广西钦州市钦北城区段,于1998年建成通车,是一座以民族英雄刘永福命名的城市主干道重要过江桥梁。

为满足平陆运河5000吨级船舶通航,永福大桥将进行原位拆除改建,新建永福大桥主桥为跨径180米,中承式钢箱提篮拱桥一跨过江。大桥全长1206米,其中主桥212米,引桥994米,主桥标准宽45.5米,引桥标准宽31.5米。主桥钢梁设计共29个节段。

广西平陆运河桥梁8标首节钢梁架设完成,大桥全长1206米

施工现场

本次进行架设施工的是西岸侧首片钢梁,梁长32.4米、宽2.267米、高2.429米、重43.5吨。建设团队通过科学优化施工组织设计,精心制定吊装施工方案,为钢梁成功吊装提供技术保障。

项目负责人介绍,项目技术管理人员提前对作业人员开展系列安全技术培训交底,同时现场盯控指挥,多措并举保障此次吊装安全可控、精准有序。

截至目前,永福大桥整体形象进度完成率为44%,其中桩基施工累计完成率96%,墩柱累计完成率47%,承台累计完成率50%。

平陆运河是西部陆海新通道的骨干工程,是新中国成立以来第一条江海联运大运河。运河的建设将直接开辟广西内陆及中国西南、西北地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道,有效解决西江航运畅行问题,大幅提升西部陆海新通道运输能力。

(图片由通讯员提供)

(来源:极目新闻)

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