铁四院发明的“神奇门”，让列车在站台任意位置可开门

湖北日报讯（记者左晨、通讯员张启山）一种滑动站台安全门，能让站台任意位置成为开门区，让乘客安全、高效乘上高铁。8月4日获悉，由铁四院机动院研发的“适应所有列车车型的站台安全门”专利荣获中国施工企业管理协会“第二届工程建设行业高推广价值专利大赛决赛”特等奖，该专利成果已应用于广深港高铁福田站、湖北城际、珠三角城际等工程中，专利成果转化成效显著。

据悉，站台安全门是设置在火车站、地铁等站台上将旅客与列车隔开以保证旅客安全的装置。站台安全门要求与列车一一对应，一般只适应于一种固定车型。目前，我国高铁拥有15种动车组平台共计50种车型，车型种类广、数量多，同时还要满足高强风压、高可靠性、高安全性要求，当前站台安全门或屏蔽门很难满足这些要求。

铁四院机动院机械所副所长彭方进介绍，面向高铁、城际站台门兼容性设计行业难题，机动院科研团队开展了研究与技术攻关，首创套叠滑动门的结构型式，通过滑动门组布置在整个站台，让站台的任意位置都可以是开门区，不需要较好的停车精度即可包容所有车型的列车车门的开门位置，有效提高站台安全门的兼容性。同时，首创嵌入式站台门智能化候车引导系统，通过自适应算法，能实现对列车运行图、调度命令、旅服系统、信号系统等信息融合处理，取代既有地面种类繁多的物理引导标识，智能化动态显示实时候车引导信息，提高乘客乘降效率，实现高铁大客流的无缝对接。

据了解，工程建设行业高推广价值专利大赛旨在贯彻落实《知识产权强国建设纲要（2021-2035年）》，全面提升工程建设行业知识产权创造、运用、保护和管理水平，挖掘、培育和推介一批易转化、实用性强和推广价值高的专利。

近年来，铁四院机动院依托轨道交通智能设计及装备湖北省工程技术研究中心、机动院创新工作室等创新平台，针对行业重大需求，加大科技创新投入，累计授权专利总量635项，其中机械所专利350项，人均专利16项。目前，机动院正在开展轨道交通智能巡检机器人、自动扶梯故障预测与健康管理系统、激光强化车、铁路物流工艺与装备、升降式站台门、高速磁浮等新领域研究，根据研究成果同步开展专利布局，丰富技术储备的同时，筑牢知识产权的保护屏障。

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