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来源:消费日报网
荷兰皇家游艇制造商斐帝星在其荷兰的船厂完成了对57.6米长的超级游艇W号的大型改建,该游艇最初在7年前以Larisa的名义下水。7月17日,这艘现代且经典的斐帝星完成了改建项目后的海上试航,她乘风破浪的身姿在荷兰的阳光下耀眼夺目。
新的船身和防污漆只是改建的一部分,在过去的十个月里,W号对船体进行了大量的改造,这些变化反映了经验丰富的船东是如何享受海上生活方式的。他解释说:“在2019年购入了W之后,我不仅要满足自己的一些改建需求,同时也要确保它保持100%的‘斐帝星’身份特质的情况下,在每一个方面对它进行更新。”
“拥有一艘斐帝星会给人带来巨大的自豪感,我相信保持纯正斐帝星“血统”的唯一方法是利用整个斐帝星强大的人力和能力。把她带回荷兰,并且由当年创造她的同一批人为其进行升级改造,真是太赞了。世界上没有比建造她的人更了解她了,这些优势都可以在最后的成果结晶中体现出来。”
4间客房增加到6间
最重要的革新包括在阳光平台上安置了一个大型的按摩浴缸,并对室内布局进行重大改进。主甲板休息室在新的灵感下,变成了一个更加开放和统一的空间,同时套房的数量从4间增加到6间。这使得可以额外增加4名宾客享受到W号的乐趣,并将船员的数量从22人增加到26人。
下层甲板上的原VIP套房,已被改造成分别位于左舷和右舷上,两间同等大小、同等豪华的客房。驾驶甲板的休息室里安装了一张双人墨菲床(装在墙上可翻下来的隐形床),旁边的盥洗室被改装成用大理石装潢的专用浴室,以便休息室如果需要被用作客房时,客人可以享受到绝佳的风景和更多的空间。Bannenberg & Rowell Design设计公司于2013年打造的精致室内风格在很大程度上得到了保留,并增加了船东与劳德代尔堡的A La Mer, Inc.公司共同设计的多种个性元素。
技术升级
在技术方面,船东的出发点是确保W号上的所有主要系统都能进行“归零”处理(回到刚出厂时的状态)。W号上的驾驶室进行了全面升级,有了全新的屏幕。所有的艇上照明都由卤素灯换成了LED灯,这就需要拆除所有天花板和所有电缆的中继系统。AV和IT系统都得到了全面翻新,并安装了新的污水处理装置。两个MTU的主引擎都已进行了彻底检修,所有其他系统也都进行了全面检测和现代化升级。还有许多其他细节的维护工作,比如从为驾驶甲板上增添一缕阳光,到为所有的内饰橱柜增加新的玻璃。
这个大规模的改建涉及到船东团队和两个不同的船厂之间的密切合作。该项目最初在阿斯米尔开始,在马克姆进入干船坞阶段。这使得所有来自船东团队的额外需求都能得到充分的满足,而不会对其他正在进行中的计划表产生任何影响。这个项目还展示了斐帝星的灵活性,可以在多个地点之间进行操作,共享资源和技术。
安全防控
由于改建规模增加了一倍,而且受到疫情的影响,预计的交付时间延长了。疫情确实略微降低了工作速度,因为船厂需要进行轮班模式,错开工作时间以提高安全性,这是也是斐帝星荷兰的四个船厂实施的一系列严格防控措施中的一项,以确保安全复工。
“另一个挑战是,在核心船员重新上船之前,必须取消旅行限制。”斐帝星项目经理Hans van der Wiel解释说: “船东对斐帝星处理这些无前车之鉴的问题时的方式留下了深刻印象,特别是大部分改建工作只能与他的团队进行‘远程’磋商。”基于斐帝星在遵守协议方面的高度声誉,船东决定将W号从地中海派往荷兰进行改建,这一决定现在看来是非常明智的”
纯正血统
W号被交到斐帝星手中的第二个原因是,客户希望确保他新改建的斐帝星仍旧是一艘斐帝星。“船东和他的团队对最终的结果非常满意。”Van der Wiel补充道,“项目开始后他们又提出了很多额外的需求,并相信这些钱都是值得花的。船东觉得最值得开心的地方在于,这艘游艇看起来不像是改建过的——你会觉得W号最开始就是这样被建造的。”
在W号已准备开始新一轮的冒险,并且获得了斐帝星质检证书。这份认证是给那些在“我的斐帝星”(My Feadship)整修&售后服务中得到改建和/或维护的斐帝星,或者是那些被斐帝星鉴定委员会质检后所认可标准的斐帝星。这是一个官方认证的最高标准,这份认证和其他相关的保修条款保障了斐帝星的转售价值,给予了船东一份放心和安心。
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