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出处 : pinkbike 作者 : Matt Beer
如果你是一名平踏爱好者，那么你应该知道并不是所有的平踏都很好用。一款难用的平踏可能会让你觉得 “别扭”，让骑行体验“大打折扣”。
提供摩擦力和稳定性是一款平踏的基本功能。而平踏的踩踏面积、踏板厚度和踏钉类型会极大地影响骑行体验。一般来说，并不是每款平踏都适用于任何人，车手需要根据自己的骑行偏好、鞋码和骑行鞋进行选择。
如果你和你的平踏“呼应不上”，那么踩踏时的摩擦力和稳定性可能会差强人意。此外，并不是踏钉越长越好，如果踏钉太长，摩擦力也可能会过大造成危险。
今天，我们选择了市面上14款优秀的平踏产品，从多方面进行详细的评测，看看它们能否成为你的梦中情“踏”。
我们选择了哪些骑行鞋用以评测？
为了更清晰地感受每一款平踏的摩擦力和稳定性，我们使用了不止一种骑行鞋进行测试。在大部分的测试中，我使用的是自己非常喜欢的两款平踏骑行鞋：闪电 Roost 2FO和Ride Concepts Tallac Flat。Roost 2FO的鞋底非常柔软，很“粘”踏面，但“深嵌”平踏的效果很容易造成脚部疲劳。所以有时候我也会尝试闪电Roost 2FO DH，这款骑行鞋的鞋底会更加坚硬。此外，我还尝试了Leatt的Flat 2.0骑行鞋，让这次测试能贴合大多数骑友的骑行体验。
如何测量踏面？
很多骑行爱好者会关注他们平踏的踩踏面是否“平坦”，而不是有多厚。因此，我们会将前缘踏钉和后缘踏钉之间作为水平面，测量踏面前后以及中间的高低变化。
我们发现，如果平踏中间凸出的话，车手会非常担心自己的脚从踏板上“飞出”，反之，中间采用凹陷设计的平踏会给车手在骑行中注入更多的信心。
我们测试了多久？
我们测试这14款平踏共花费了数月时间，我们还把这些平踏分给不同的朋友测试使用，以加快它们的磨损速度。以下就是我们测试的14款平踏产品。
o Hope F22
o DMR Vault
o North Shore Billet Daemon
o Wolf Tooth Waveform LG
o PNW Loam
o 5DEV Trail/Enduro
o Pedaling Innovations Catalyst
o Crankbrothers Stamp 7 Large
o Race Face Atlas
o Pembree DA2
o Tectonic Altar V2
o Chromag Pressure
o Tenet Omen V2
o OneUpComposite
Hope F22
一对重量（下文同）：362克
单面踏钉数量：11个
踩踏平台尺寸（宽x长）：105 毫米x 111毫米
内部结构：3个套筒轴承+IGUS衬套
颜色：黑色、银色、蓝色、橙色、红色、紫色
售价：184美元（约合人民币1288元）
Hope大部分的零部件产品产自英国巴诺兹威克工厂，其中也包括最新款的F22平踏。它使用的是和老款F20平踏相同的内部结构，比如曲柄一侧的IGUS衬套，以及三个完全密封的套筒轴承。
此外，这款平踏采用了不对称式的设计，通过大量的倒角设计减少了平踏卡在障碍物上的可能。这款平踏的踏钉也十分出色，能牢牢地“粘”住鞋底。F22平踏支持更换部分的踏钉。另外，Hope还能为顾客提供无踏钉的定制版本，但需要较长的等待时间。
相较于其他的骑行场景，这款平踏在速降时表现得非常“粘脚”可靠。而在一些频繁的爬坡路段，这款平踏会稍显支撑性不足。
我们认为，Hope希望车手用脚掌的前部踩踏发力，而并不是我比较喜欢的中脚掌发力的踩踏方式。对于我而言，在频繁爬坡时，踏板的前半部分有时会施加太多的扭力，从而导致它会有一些多余的旋转动作。
优点：非常“粘脚”；平踏边缘有很多倒角；车手很容易调整脚部的位置。
缺点：在爬坡时，平踏后部的支撑感稍显不足。
DMR Vault
重量：432克
单面踏钉数量：11个
踩踏平台尺寸（宽x长）：105 毫米x 105毫米
内部结构：1个套筒轴承+ IGUS衬套
颜色：黑色、银色、蓝色、橙色、红色、粉红色等
售价：184英镑（约合人民币1608元）
多年以来，Vault平踏一直是众多平踏“拥簇者”的最爱。保证可观重量的前提下，它能将摩擦力、稳定性和踩踏面积等多种性能平衡好。这款平踏的形状是标标准准的“正方形”，而且踏板的侧面也有许多倒角设计。
不得不说，这款平踏的兼容性非常强，能够适应市面上大部分鞋型，让车手的每一次踩踏都精准无误。不过，对于脚较小的车手而言，这款平踏的踩踏面积可能有点大，需要一个适应的过程。
Vault有两种不同的踏钉可供选择。此外，这款平踏的踏钉都可以从背后拆卸。但Vault有个明显的缺点，那就是它需要频繁地上油保养，不过它的拆解还是比较简单的。
优点：拥有极佳的摩擦力和稳定性；能够快速更换踏钉。
缺点：它的密封件并不像其他竞品那样防水耐用。
North Shore Billet Daemon
重量：362克
单面踏钉数量：11个
踩踏平台尺寸（宽x长）：112毫米x 103毫米
内部结构：2个套筒轴承+ IGUS衬套
颜色：黑色、银色、青灰色、金色、蓝色、红色
售价：220美元（约合人民币1544元）
North Shore Billet（简称NSB）是一家总部位于美国惠斯勒的零部件制造商。他们十分擅长于“玩转”数控机床。这款Daemon平踏的所有零部件都是他们自己研发生产，包括每一个踏钉。
这款平踏中间采用了大片的镂空设计，踏身长度也要比其他竞品长一些。此外，它的踏钉位置距离轴心也较远，踏身中间有流线型的凹陷设计。
与其他平踏采用的O型密封圈不同，这款平踏采用了多层的密封胶圈设计，因此它旋转的阻力也较大。此外，平踏的内部使用了IGUS衬套，在外端与两个不锈钢套筒轴承密封组合。
我非常喜欢这款Daemon平踏，它前后的踩踏面较长，表面凹陷，车手能非常容易地安放自己的脚。不过，它的踏钉设计让我觉得摩擦力还不是很够。如果它采用螺纹式的踏钉，或是加深踩踏面的防滑纹路，或许能进一步增加摩擦力。
我在穿着软底骑行鞋进行长下坡时，确实感受到一些脚部疲劳，或许是这款平踏的踏面采用了凹陷设计的原因。而当我穿着鞋底更硬的2FO DH骑行鞋骑行时，这种情况会得到一些缓解。
优点：较大的踩踏面积，容错率较高；踏面凹陷设计。
缺点：踏钉背面很容易藏污纳垢；价格昂贵。
Wolf Tooth Waveform LG
重量：394克
单面踏钉数量：11个
踩踏平台尺寸（宽x长）：112毫米x 106毫米
内部结构：3个套筒轴承+ IGUS衬套
颜色：咖啡色、橄榄绿、红色、银色、黑色、蓝色、橙色和紫色
售价：200美元（约合人民币1404元）
零部件品牌Wolf Tooth制造了大量精美耐用的产品，从盘片到车把应有尽有。但Waveform LG是他们发布的第一款平踏产品。这款平踏有两种大小规格和丰富多彩的颜色可供选择。
我们选择112毫米x 106毫米的大尺寸版本进行评测，此外，Waveform LG还有一款105毫米x99毫米的小尺寸版本可供选择，可减轻11克的重量。这款平踏的踏钉非常锋利光滑，可使用内六角工具进行拆卸。包装盒里还附赠6个踏钉，不过长度都一样。
踏板中间采用了大面积的镂空设计，踏面距离曲柄较近的一则微微凸起，为车手提供更坚实的踩踏支撑。这款平踏的尺寸也非常合适，即便是鞋码较大的车手，骑行时也不会感到过分局促。
此外，锋利且光滑的踏钉能够有效提高摩擦力，车手在骑行时可以精准地控制踩踏动作。测试时，我拆下的踏面中间的踏钉，发现摩擦力提高了，脚部没有任何的疲惫感。总体而言，Waveform LG拥有恰到好处的摩擦力和支撑性，骑行体验较为优秀。
优点：大小合适，摩擦力和支撑性优秀；踏面距离曲柄较近。
缺点：如果有螺纹式踏钉可以选择就更好了，它能进一步增加摩擦力。
PNW Loam
重量：442克
单面踏钉数量：11个
踩踏平台尺寸（宽x长）：115毫米x 102毫米
内部结构：2个滚珠轴承+1个衬套
颜色：黑色、银色、紫色、橙色、绿色
售价：136美元（约合人民币955元）
PNW Loam在外观上非常有亮点，它有着光滑的外观、圆润的踏面边缘以及“V”字型的加强筋。在靠近曲柄的一则，有一个超大号的轴承。可以明显发现，PNW Loam采用了非常细窄的踏钉设计，如Race Face Atlas、Canfield Crampon和OneUp等平踏也都采用了这种设计。
我承认，我对于PNW Loam的看法有些“先入为主”了。这款平踏的踏面采用了前后两边低，中间高的设计，我在踩踏时感觉很奇怪，即便是穿着软底骑行鞋，这种体验也让我觉得和其它的平踏不太一样。
内侧凸起的轴承并没有对骑行产生过多影响。但是喜欢将脚贴着曲柄骑行，或是玩技巧的车手可能不太喜欢这种设计。
在几次骑行体验之后，我认为这款平踏的轴承旋转过于灵敏，不太适合我的骑行风格。为此我专门拆解了它，发现平踏的内部非常干净，我往内部添加了厚厚一层的油脂，这种灵敏的感觉才得到一些缓解。
在摩擦力方面，PNW Loam的踏钉令我印象深刻，但踏面缺乏一些凹陷设计，平踏的前后部分均低于轴心，这可能会减少鞋面与踏面之间的“粘度”。我尝试取下踏面中间的踏钉来解决这个问题，但发现帮助不大。
拆卸踏钉非常简单，可以从背面用工具取下。不过在我第一次骑行后，这些细小的拆卸孔就被泥土堵死了。
但从价格来看，PNW Loam是我们测试的所有产品中最便宜的一款。我不知道它长期的耐用性如何，但如果你正在寻找一款价格不贵，性能适中的平踏，PNW Loam或许是不错的选择。
优点：摩擦力超乎预期；价格很有竞争力。
缺点：踏面缺乏凹陷设计；轴承过于灵敏。
（未完待续）
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