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文：懂车帝原创 周桐
[懂车帝原创 产品] 近日，阿斯顿·马丁官方正式发布了全新概念跑车DBR22的车型官图，新车是一款采用定制化车身，搭载V12发动机动力系统的敞篷跑车，预计将在8月19日举办的圆石滩车展中正式亮相。
前脸依旧保留了标志性的设计元素，辨识度极高
新车是为了庆祝旗下Q定制部门成立十周年而特别打造，并在内饰部分中展现了品牌未来的设计发展方向。从车头来看，新车参考了现款阿斯顿·马丁跑车的设计轮廓，延续经典的“鲶鱼嘴”设计，但内部增加了碳纤维材质点缀，从而展现出新车的运动属性。
中网内采用了碳纤维材质装饰
此外，新车前发动机舱盖上有一个马蹄形的进气孔，其凹陷形设计有助于将气流引入下方到发动机舱内，与此前的V12 Speedster车型有几分相似。
开放式敞篷跑车的车身结构为其增加了不少亮点，但预计量产版不会保留
车身侧面采用了开放式的敞篷车身结构，前后翼子板外扩明显，并在前翼子板处设计了三角形的鲨鱼鳃通风口。同时，新车还采用21英寸双七辐轮辋，并带有中心孔螺栓锁设计，配备碳陶制动系统。
尾部采用了时下流行的贯穿式为打呢个组
新车整体造型是从DBR1和DB3S中汲取的灵感，将两座开放式驾驶舱车型布局完整的展现出来。尾灯组采用贯穿式设计，后包围也集成了一个大尺寸双层尾部扩散器装置，并搭配了中置共双出排气布局，进一步凸显运动氛围。
内饰依旧保留了部分实体按键
内饰部分新车采用大量碳纤维和深棕色皮革相互搭配，中控大屏以及全液晶仪表盘也为车内带来了一定的科技感。除此之外，中控台空调出风口设计成战斗机发动机矢量喷口的样式，看起来格外抢眼。
车身采用了3D打印技术，车重减轻了不少
值得一提的是，根据官方资料显示，新车整个后副车架完全使用了3D打印技术制造，在不影响车架刚性的前提下大幅减轻了车身重量。同时，这台概念车也是阿斯顿·马丁旗下所有车型中使用了最少车身面板的车型。
动力方面，新车将搭载5.2升V12双涡轮增压发动机，最大功率为715马力，最大扭矩为753牛·米，0-96公里/小时的加速时间仅需3.4秒，最高车速为319公里/小时。传动系统方面，新车将匹配8速手自一体变速箱以及后轮驱动。
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