新车 | 广汽埃安纯电平台AEP 3.0发布，超跑Hyper SSR首搭

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文：懂车帝原创 周桐

[懂车帝原创 产品] 11月3日，埃安全新一代纯电专属平台AEP 3.0正式发布，根据官方资料显示，AEP 3.0纯电专属平台将搭载于Hyper系列车型，此前发布的纯电超跑Hyper SSR便是该平台首款产品。同时，未来Hyper将推出轿跑、SUV和MPV等一系列产品。

AEP 3.0在AEP 2.0平台的基础上进行了全面升级，根据官方资料显示，全新平台降低了15%的整车能耗，低温续航提升10%，零件通用率达也达到了78%，并满足中欧五星碰撞标准。

此外，官方也介绍了新平台带来的电驱和底盘系统，比如具备X-pin扁线技术和智能多模块换挡结构的电驱技术，其中多模块换挡系统将提升起步扭矩并一定程度上降低高速能耗。AICS智能底盘系统能够根据轮速、转角、油门、横摆角速度等一系列参数，进行车轮输出扭矩、制动力矩调整，实现多系统动态匹配控制，转弯半径可低至5.3米并带来更好的转向精准度和灵敏度。

前脸采用扁平化设计理念打造

Hyper SSR作为该平台的首款车型目前已经开启预售，预售价格区间为128.6-168.6万，将在2023年10月正式开始交付。新车采用全新设计语言打造，前脸布局紧凑，两侧狭长的前大灯组成“L”形设计，分段式LED灯带也为其带来了较高的辨识度。

尾部设计复杂，下方夸张的后包围和前脸相互呼应

作为一辆纯电跑车，Hyper SSR侧面线条流畅，门板上也采用了外突棱线进行点缀。尺寸方面，新车长宽高分别为4538/1988/1238毫米。尾部设计同样复杂，车顶配有高位刹车灯并整合了后置摄像头，下方则搭载了造型狭长的尾灯组，搭配后包围上的扩散器装置以及升降尾翼，进一步彰显出了新车的运动感。

内饰设计简洁，采用高位液晶仪表

内饰方面，新车设计布局同样简洁，配备14.6英寸悬浮式中控大屏以及高位8.8英寸液晶仪表盘，六边形的运动型方向盘加入了碳纤维材质。此外，新车还搭载拨杆式的电子换挡机构。动力部分，Hyper SSR将搭载前后双电机四驱系统，最大功率1225马力，峰值扭矩12000牛·米，官方公布其0-100公里/小时加速时间仅为1.9秒。