用匠人精神打造高端产品——THINKWARE行车记录仪

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一谈到机械手表，很多人就会质疑“同样都是手表，到底为什么这么贵？”我觉得”匠人精神”可以说是这个问题最好的回答。

其实，行车记录仪行业也是一样。所以，今天笔者就将测评一家独具匠心的品牌THINKWARE，他们耗费二十余年专注行车记录仪产品，超群拔类，在98mm的小体积内凝聚了惊人的技术和和对安全的执著。

对于有车一族来说，行车记录仪似乎已经成为了必需品。尤其在驾车过程中，遇到剐蹭或碰瓷事故时，行车记录仪可以还原事故真相，维护车主的合法权益。

然而，由于行车记录仪的画质不清晰，无法清楚辨认行人面目或对方车辆号码，导致自己的权益无法得到保护，吃了闷亏。

由此可见，性能以及拍摄画质对于一部行车记录仪来说至关重要。针对消费者的这一需求，越来越多的品牌方打出“黑科技”“高像素”“高清”等词语来做宣传语，但其实“老司机”来告诉大家，标称数字越高，附加黑科技越多，并不一定就是一款好的行车记录仪。拥有过硬的画质技术，无论在什么样恶劣的环境下都能拍摄出清晰的画面，才是最重要的。所以，我们今天要介绍的这位主角正是画质技术给力的THINKWARE，接下来就一起来看一下它在画质技术方面有多强大吧！

独有技术打造尖端画质

为了达到更出色的拍摄效果，THINKWARE一直以来致力于画质技术的研发和应用。如今其产品已经具备多种独家画质技术，相比同类产品，拍摄画质更上一层楼。今天我们就来看看THINKWARE在画质方面拥有的三大独家技术。

首先，拍摄分辨率是行车记录仪最基本的性能体现，也是市面上大部分同类产品的瓶颈。

随着各品牌的产品不断面世，消费者的选择越来越多样化。但是很多人对行车记录仪的分辨率并不在意，因为如今主流的产品在硬件方面都已经达到了高清分辨率，大家也都对此习以为然。

那么，是不是只要硬件达标就能拍摄清晰鲜明的画面呢？硬件，顾名思义是为了实现功能的物理条件。要想呈现最佳的画质效果，视频拍摄技术和处理技术的支持才是必不可少的。

为了达到更好的画质，THINKWARE拥有独立开发的过采样技术（OVERSAMPLING），采用了比一般的QHD高的分辨率传感器。通过拍摄比QHD分辨率大的视频，最终制作成符合QHD分辨率的独一无二的过采样技术。无论是面对白天刺眼的阳光，还是夜间昏暗的环境，都能清晰拍摄每个画面细节。

其次，在行车过程中，很多用户会遇到这样的问题：车窗颜色太深，同时后方的玻璃窗有一定的弧度，导致行车记录仪拍摄的视频出现畸变、画面过暗等情况。

为了解决这一难题，TIHNKWARE在镜头方面花费了大量工夫， 集中精力研究开发相关技术。每款产品都采用了根据产品特性开发的特殊镜头，让拍摄视频更加清晰，还原真实。

“车后窗玻璃不仅暗还有弧度”…….如今大部分产品都同时配备了后置摄像头，但是画质和使用体验却一言难尽。车窗贴膜导致画面很暗，或者在前后窗弧形玻璃的影响下，画面出现严重的畸变。在畸变矫正功能中，很多产品往往采用画面裁切的方式，这样就造成了画面失衡和画质受损。

THINKWARE从硬件和镜头层面进行优化的方式则不会出现这一问题，在产品设计阶段已经考虑到车膜和玻璃弧度的问题。为了快速有效地解决司机们的困扰，除了硬件层面的升级，THINKWARE在算法和技术方面也在不断优化，才能保证在不影响画面质量的前提下尽量减少畸变和扭曲。

在日常使用中，很多人可能对这一点深有体会，普通的行车记录仪镜头对于光线几乎没有过滤效果，一旦遇到光线复杂或白天阳光刺眼的环境，就容易出现“致盲”效果，画面过曝或一片黑暗，造成视频质量下降，无法正常回放等问题。

在笔者看来，THINKWARE对此问题的解决方案是足够科学和直观的，同时也是最不计成本的。采用了高价智能手机镜头上使用的蓝色滤镜，可以有效捕捉到扭曲画面的光线，且不影响视频质量，让行车记录器在任何情况下都能正常录制。

最后， 一般的行车记录仪使用的镜头结构较凹陷，因此拍摄画面末端呈现圆弧状的扭曲现象。

THINKWARE 产品采用了Dewarp视频处理技术，能够调整镜头物理极限，有效减少画面畸变，起到还原事实的关键效果。

对比实测：实力领先同类品牌

说了这么多，究竟THINKWARE的行车记录仪相比同类产品表现如何？实拍画面对比揭露真相！

为了更全面地测试两款产品，我们选取了一段在实际驾驶中颇具代表性的路段，路面、桥洞等不同的环境对光线也有很大的影响，在如此复杂的光照环境下二者表现如何呢？让我们一起来看看。

实测1：表现力（清晰度、畸变）

首先，THINKWARE无论是画面远端、中心还是边缘，都有着极高的清晰度，车牌和远景都清晰可见。

THINKWARE实拍画面

另一款产品拍摄清晰度尽管也达到了高清，在回放时边缘的车牌号也足够清晰，但可以看到远端的文字出现了较为明显的模糊现象。而在拍摄广度方面，THINKWARE 的拍摄角度更广，画面中能够容纳更多的细节，而相比之下另一款产品的拍摄广度就没这么出色，并且画面的中间出现了畸变现象。

某品牌行车记录仪拍摄画面

实测2：光线（环境变化）

在通过地库、隧道等光线明暗变化较为复杂的情况下，最为考验行车记录仪的镜头素质和视频后期处理效果。

在进入地库时，THINKWARE 会自动调节镜头光圈，保证在黑暗的桥洞中有足够的进光量，可以看到尽管周围环境较为黑暗，但THINKWARE 能够保证在最短时间内恢复正常光照环境。

THINKWARE实测画面

相比之下，另一款产品同样采用了调整进光量的设计，虽然整体亮度得到提升，但反应速度比较慢，而且提升过的画面整体亮度有点暗 。

某品牌行车记录仪拍摄画面

同时我们可以明显看到，THINKWARE 在控制画面畸变方面有着较为显著的优势，无论是地库门口还是内部的环境，都能更为真实地还原；而另一款产品为了追求更广的视角，画面畸变较为严重。

精益求精只为打造更稳定的产品

除了技术层面的不断创新，硬件方面THINKWARE同样精益求精。具体举例来说，THINKWARE F200产品搭载了AMBA CHIPSET高性能CPU。此类芯片是多用于高性能相机、GoPro运动相机以及尖端无人驾驶汽车等的高价配件，在事故或恶劣的外部环境下也能提供强大的性能支持，提供绝佳的视频画质。

在工作中，行车记录仪需要实时持续供电，这就可能导致内部温度过高，影响机器的稳定性。尤其是炎热的夏天，如何保证行车记录仪在高温环境中持续稳定的工作？THINKWARE给出了“隔热板 高温隔断”的解决方案，在主机上安装防热板，同时在温度超过一定阈值时自动切断电源，保证录像不丢失。

此外，产品还配备了比电池更昂贵的能源供应配件 Super Capacitor，在高温下也能正常工作，不用担心液体泄漏等故障发生。得益于此， 一旦因事故等原因而意外断电，还可启动超级电容器作为备用电源，确保录制中的影像得到妥善保存，不会丢失。

毫不夸张地说，拍摄画质是决定行车记录仪性能最基础，也是最关键的因素，也正因此，不少厂商都花了大力气研发各种提升画质的技术。

在这方面，来自韩国的THINKWARE可以说走在了行业的前列。包括过采样、细节镜头设计、Dewarp等在内的多项独有的画质提升技术，让其产品的拍摄画质出类拔萃，成为同行业的标杆。

笔者认为，这些成果背后都离不开Thinkware的匠人精神。

这次测评主要介绍了Thinkware的画质技术，下一篇我们将进一步了解Thinkware为了体现最佳品质，在高价配件AMBA CHIPSET CPU、防热板设计、超级Caper City等硬件方面的追求。