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十代Civic Type R，亮相在即。
按照本田的计划，新一代思域Type R将会在明年一月正式亮相。而根据可靠消息显示，在这个新能源和内燃机时代交叠的时代，本田也计划让Type R来到国内市场。这个事情啊，想想都是让人兴奋。
而在正式亮相之前，本田则发布了一系列的新车预热视频和相关消息。
从官方公布的测试谍照来看，新一代思域TYPE R依旧基于两厢版的车身打造。大掀背的造型和十一代思域更标准的三厢车身相比于更加的紧致。
作为顶级的高性能运动车，十一代思域Type R同样搭载了大张力的运动套件。大尺寸的前包围散热开口，可以从中看见巨大的中冷器。
这种满满的机械质感，是电动车对无法企及的。另外，前包围左右两侧额外增加进气道，为刹车提供更好的冷却性能。
从行驶系统上看，思域TYPE R配备了Y型”双五辐式的大尺寸轮圈、米其林Pilot Sport 4S轮胎以及红色的Brembo多活塞卡钳。
轮距宽度也较现款车型进一步增加，以提升新车的操控性能。
从整体造型上来看，TYPE R车尾配备的大尺寸扰流板，极大的改变了其整体的视觉观感，也极大的强化了其日系性能车的定位。
同时，思域TYPE R依旧延续了极具辨识度的中置三出排气设计思路，以证明思域血统真身。
在动力方面，根据本田发布的信息显示，新思域TYPE R将会使用经过升级的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率应该会高于现款车型的306马力，传动系统方面经过官方确认仅提供6速手动变速箱。
怎么样，流口水了吗？等等，还有更让人纠结的。东风本田官方此前也确认，全新思域TYPE R将会在2022年以CKD的形式引入国内。目前已经有经销商开始接受全新思域TYPE R的定金。
最后，我作为手动钢炮的忠实粉丝，对于Type R的前景，不得不发出灵魂三问：
1.我是谁？
2.我从哪里来？
3.我要到哪里去？
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