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某施工单位承建—项新建道路工程， 在桩号 K1+120 -K1+141 跨河段新建一座跨河桥， 桥梁全长 21m , 宽24m , 桥梁上部结构为预应力钢筋混凝土T 梁。项目部进场后， 按照施工方案组织施工， T 梁在预制构件厂加工完成， 运输至施工现场吊装。设计要求T 梁混凝土强度达到 90％且龄期不少千 7d 时， 方可进行预应力张拉。预制厂在每片 T 梁混凝土浇筑时，除 制作标养试块外还制作了同条件试块作为备用。为保证上部结构顺利施工，项目部做了以下工作：
事件—：对运梁路线进行调查，并办理了相关手续，编制吊装运输方案并进行了审批；
事件二：对吊装场地作业环境进行复核，吊机站位和运输车位进行必要的硬化处理；
事件三： 复核垫石混凝土强度、平整度、坡度、支座平面位置及轴，线支座安装完成后， 在 T 梁安装前进行了验收；
事件四： T 梁运输吊装前， 对起吊设备、运输车辆进行了确认，验收后进行吊装 ； T 梁吊装就位后对 T 梁进行临时支撑， 横向连接固定工作， 所有 T 梁全部安装完成后， 进行 T 梁翼缘板联接部位施工， 翼缘板联结部位如图 2 所示：
问题：
1 、预制厂制作同条件试块的目的是什么？写出T 梁存放时垫木的位置， 正常情况下 T 梁在梁场存放时间不超过几个月？
2 、事件二中， 场地硬化后，需要进行哪项检测？
3、事件三中， 补充垫石验收项目。
4、事件四中， 起重吊装作业时， 哪些人员需要持特种作业操作证方可上岗？对T 梁进行临时支撑和横向连接固定的目的是什么？
5 写出图 2 中两片T 梁的翼缘板联接部位施工的工艺流程？
答案：
1、目的：以其抗压强度作为控制张拉混凝土强度的依据 ，垫木设置在设计支点位置，正常情况不超过 3 个月。
2.、强度、刚度、稳定性。
3、垫石材料、顶面高程、坡度、坡向。
4 、高处作业， 起重机司机； 防止侧向倾覆。
5、凿毛清理干净， 绑扎钢筋， 支模板， 浇混凝土。
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