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进入2022年以来,国际原油价格持续上涨,带动国内成品油价格也是水涨船高,目前92号汽油全国均价已涨至8.03元/升;95号汽油全国均价已涨至8.57元/升。受此影响,不少小伙伴都直呼,油价太高,车都开不起了。不过别担心,今天我们将要聊到的这款产品——比亚迪2022款宋MAX DM-i就不惧高油价,因为它的亏电油耗仅为4.4L/100km,综合续航里程可达1090km。
2022款宋MAX DM-i已于3月12日上市,新车共推出5款车型,售价区间为14.58万-17.28万元。截至6月30日(含)购车的消费者,还可以享受到首付低至15%,期限至长60期;置换补贴3000元;非运营车辆三电系统终身质保(首任车主);终身免费OTA系统升级,终身免费基础流量服务等上市权益。下面,将让我们来聊一聊2022款宋MAX DM-i该买哪款?
其中,骁云-插混专用1.5L发动机以阿特金森循环方式工作,最大功率81kW,峰值扭矩135N·m;永磁同步电机最大功率145kW,峰值扭矩325N·m。
新车的0-100km/h加速时间为7.9秒,亏电油耗仅为4.4L/100km,综合续航里程可达1090km。另外,2022款宋MAX DM-i还带有“超级营地模式”,全系提供VTOL移动电站功能,其可对家用负载放电,最大功率为3.3kW。
在简要介绍完了车型亮点后,再来让我们看看2022款宋MAX DM-i该怎么选?2022款宋MAX DM-i共提供纯电续航51km和105km两种车型,前者又分为豪华型和尊贵型两个配置版本;后者则分为尊荣型、旗舰型和行政版三个配置版本。其实对于日常通勤距离较短的朋友,购买纯电续航51km的车型即可,只不过该版本车型不支持快充。
作为全系车型中的最入门款,51KM 豪华型的配置表现并没有令我们失望,同时它也绝非是为了拉低售价而存在。为什么这么说?因为它在一键启动、无钥匙进入、多功能方向盘等常规配置以外,还提供了自动头灯、矩阵式LED大灯、12.8英寸触控屏、电动天窗、DiLink智能网联系统和后排独立空调等,无论是舒适性还是娱乐性都够了。
安全配置方面,51KM 豪华型也没有对付一下就完了,考虑到大MVP的“停车难”,新车不仅装备了倒车雷达,还配备了360度全景影像和透明底盘,让你的泊车不再困难。当然,如果你实在懒得自己泊车,也可以试一下遥控驾驶,还是挺有意思的。因此,倘若你的预算确实有限,51KM 豪华型我们也是推荐购买的。
与51KM 豪华型相比,51KM 尊贵型的价格贵出了0.7万元,座椅布局形式也由2-3-2改为了2-2-2,虽然少了一个座椅,但是第二排乘客的乘坐舒适性会大幅提升,同时第三排乘客也更好进出。另外,51KM 尊贵型配置了“一体式升舱顶”,它会极大程度的提高中/后排乘客的头部空间,不过取而代之的是,电动天窗和行李架就没有了,这点需要大家取舍。
分析完了纯电续航51km的车型,我们再来看看纯电续航105km的2022款宋MAX DM-i如何选?纯电续航105km的2022款宋MAX DM-i共分为三种配置版本,其中尊荣型的配置表现与51KM 豪华型基本保持在同一水准,只不过它的售价贵了1万元,但纯电续航也增加了54km。
而与105KM 尊荣型相比,105KM 旗舰型的价格则上涨了7000元,不过这7000涨的非常划算。首先,105KM 旗舰型升级了全速自适应巡航、全景天幕;其次,它新增加了前排手机无线充电、自适应远近光、副驾座椅电动调节以及内置行车记录仪等配置,无论是使用舒适性还是安全性都大幅提升,可以说是最为推荐购买的一款车型。
最后再来看看105KM 行政版,其实光听命名,我们也知道它并非为普通家庭所准备,而是更偏向于商务用途,事实也确实如此。105KM 行政版比105KM 旗舰型贵出了1万元,但是仅增加了电动后备厢、后备厢位置记忆等寥寥几项功能,以及升级了8英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控屏等,可以说是“可有可无”,而且它还牺牲了全景天幕和车顶行李架,所以并不适合大多数的家庭用户购买。
在2022款宋MAX DM-i的5款车型中,笔者最优先推荐大家购买的是105KM 旗舰型,因为它的价格仅比105KM 尊荣型贵出了几千元,但却增加了前排手机无线充电、自适应远近光等实用配置,最重要的是,它还支持快充,这样就不用为补能担忧了。第二推荐大家购买的是51KM 尊贵型,它的性价比同样很高,并且51km的纯电续航也足够短距离通勤使用。
写在最后:自比亚迪推出了DM-i超级混动系统后,销量扶摇直上,一款接着又一款的爆款产品接踵而至,而此次上市的2022款宋MAX DM-i同样颇具爆款潜质。它在普通家用MPV的基础上,加入了独特的“升舱顶”设计,更具话题性,同时新车的外观、配置以及空间等也相较宋MAX DM有了不小提升,相信销量错不了。
(图/文 网通社 王磊)
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