Scan全球物流从目前混乱的货代市场发现新的契机 |分析报告

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下面是Scan Global Logistics最新分析报告，虽然市场行情不是特别好，海运运费一直在下跌，但是从这份报告中看出，Scan全球物流对2023年货运市场的展望和自信。

目前市场是混乱的，而且很多人对现在的情况太过悲观。全球货运市场的体量正在持续下降，现货运价一路暴跌，防疫措施正处转型过渡期对中国的生产制造构成威胁，而通货膨胀和更高的利率正在将世界经济推向衰退。

但是Scan Global Logistics仍然从目前的情况中看到新的可能性，当然也有预估可能遇到的问题。

SGL全球首席运营官兼全球首席商务官Mads Drejer发现，货运客户利用价格下跌来确保他们的交易处于竞争对手充分竞争的水平是很自然的，但客户并不一定会看到合同市场上的大屠杀。他说：“我想，世界可能会再次发生变化，这在客户的脑海中是存在的。”

消费品一直是关于供应链和世界经济问题的公开辩论的核心部分。Drejer也提醒大家，不要死盯着零售贸易和时尚业，赚钱的行业还有好多种。“零售贸易和时尚业受到很大关注，但世界上还有许多其他类型的货物，”Drejer说。“世界不仅仅是远东-美国的货运。比如从丹麦到美国的交通，主要围绕工业运输建立，并没有受到同样程度的影响，”

分析公司Sea-Intelligence预测，现货运价将继续确定的下降趋势，直到集装箱市场在经历了两年的非凡收益后在第一季度甚至第二季度的某个时候恢复正常。

Mads Drejer预计运费将在夏季过后从目前的下滑中反弹。物流公司和船公司已经习惯了这种情况，尽管在疫情的推动下，货运市场才刚刚结束破纪录的两年。“唯一不寻常的是，下跌是从一个非常高的水平开始的，”“事实是，长期以来的货量一直低于之前。”他指出，消费者的购买力基本保持不变，尽管他们收入的增加部分将不得不支付因通货膨胀和俄罗斯在乌克兰的战争而增加的食品和能源成本。“购买力相当强劲，但花钱的方式不同，”Drejer评估称，货运市场的下滑幅度比世界经济下滑幅度更大，预计运费将在年中趋于稳定。

然而，物流公司将像集装箱船公司一样受到现货运价下降的影响，因此必须为固定客户要求较低的价格做好准备，因为他们的长期合同到期并且必须谈判新的条款。“这意味着年内合同收入将面临压力。Drejer发现货运客户利用价格下跌来确保他们的交易处于竞争对手充分竞争的水平是很自然的，但客户并不一定会看到合同市场上的大屠杀。他说：“我想，世界可能会再次发生变化，这在客户的脑海中是存在的。”

根据Drejer的说法，托运人并没有忘记这一点，因此许多人更喜欢合同提供的安全保障。

在对自己企业发展上，Drejer也更看重抓住机会，应该对市场情况迅速做出反应，希望决策应该比对标的竞争对手稍微快一些。SGL全球首席运营官兼全球首席商务官Mads Drejer表示“我们相信不稳定的市场对像我们这样的公司有利”他指的是公司规模仍然相对较小，可以对市场变化做出快速反应。“我们的决策应该比我们对标的竞争对手稍微快一些，”“我相信我们的决策过程更多的是扁平结构。这是在一个有一些非常大的竞争对手的市场中成为中型企业的好处。”

对于不稳定的市场造成货代市场下滑，对于SGL而言，通过定制服务以及不受经济波动影响的业务部门来应对货运市场下滑。我们的口头禅是我们需要站稳脚跟，疫情教会了我们这一点。

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