别买1.5T了!全新奔驰E-Class,要买就买这个版本

别买1.5T了!全新奔驰E-Class,要买就买这个版本尤其是全新的 S Class 作为一直以来的 豪车标杆 在用上了新设计 新内饰以后 竟然遭受到了史无前例的全网批评 这在以往的任何一代 S Class 都是难以看到的 确实 这套 眯眯眼 设计用在小一号的车身上时其实整体感觉还算和谐 但是用在 S

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奔驰新一代的设计语言可是让这个百年豪华品牌受尽了非议。


尤其是全新的S-Class,作为一直以来的“豪车标杆”,在用上了新设计、新内饰以后,竟然遭受到了史无前例的全网批评,这在以往的任何一代S-Class都是难以看到的。

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E260L 43.08万元

E260L 4matic 45.28万元

首先是最入门的E260L系列,由于这款车型搭载的是一台同级别罕有的小排量1.5T增压发动机,导致了它成为了整个E-Class车系中争议最大的车型,在48V系统“加持”之下,其实这套动力总成还是能提供184匹的最大马力以及280牛·米的最大扭矩的,与竞争对手的入门版车型基本处于同一水平,而且作为最入门版车型,这次奔驰还为E260L提供了四驱版。


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运动版内饰

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豪华版内饰

E300L时尚型 46.78万元

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E300L豪华型 49.78万元

E300L尊贵型 53.58万元

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E350L 4MATIC 64.28万元

值得注意的是,除了最低配的E260L以及“天王版”的E350L以外,实际上更为走量的E300L是不提供四驱车型的,这就意味着对于四驱有刚需的北方用户要不就忍受低配羸弱的动力,要不就只能咬牙上顶配,这一点确实是让人有些不解。


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“好,那就这款时尚型吧,选好了现在就差钱了!”

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