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3月25日，巴基斯坦举行盛大的国庆阅兵式。人们发现，这支军队几乎所有的最先进装备，都是由“全天候友谊”国家——中国供应的。正是中国的支持和平价出口，才让巴基斯坦在困难的经济局面下，维持住了一定规模的军队，并且能够实现逐步现代化。在印度的压倒性兵力优势面前制止了战争，保卫了南亚和平。
中国所给予的支持，在巴三军装备中都有鲜明体现。其中第一个出场的坦克，就具有很大的典型性。
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【坦克部队是巴阅兵地面方队第一个出场的】
VT-4担当地面装备受阅纵队的头车，充分表明了巴方对这种坦克的喜爱和信任。VT-4是从2020年初开始交付的，巴方的接车数量应该还不多，能够充分掌握坦克驾驶、达到受阅水平的车组也不算多，所以只出动了一辆接受检阅。而目前在巴陆军中承担装甲突击任务的主力，还是跟随VT-4出现的哈利德坦克和T-80UD坦克。
而改进自59式的艾扎拉坦克和上世纪90年代初期进入巴基斯坦陆军的85IIM坦克已经不再露面。这两个型号分别属于第一代坦克改进型和第二代坦克改进型。T-80UD和哈利德属于第三代坦克，而VT-4属于第三代改进型坦克，有着绝对的性能优势。如此，巴基斯坦的坦克装备体系已经是四世同堂了，这对于多数陆军来说都不是什么好现象。不同代次的型号太多会带来训练、维护等方面的复杂局面，分散有限的财力和人力物力。
巴基斯坦之所以会这样做，是因为财力不足，既要保证一定规模的装甲兵力来抗衡印度，又没有足够的钱来全面换装。但是，“四世同堂”的局面并没有给巴基斯坦陆军带来严重的困扰。其中原因，是中国方面给予的极大支持。
【打头阵的VT-4尾气很干净】
在上面所说的几种坦克里，除了T-80UD之外，其他型号都是中国内蒙一机集团的产品。相关的配件和耗材也都来自中国兵器工业集团公司的下属企业。这就意味着，巴基斯坦陆军只需要和一个供应商打交道就可以解决全部维护维修问题。在技术升级改造当中，一机集团对自己的产品自然是了然于胸，巴陆军不需要像印度同样那样，在俄罗斯、法国、德国、以色列……等完全不同技术体系之间纠结得焦头烂额。
同样的情况也存在于巴空军、海军装备。虽然诸如预警机、潜艇、战舰等型号，需要由多个中国工业部门协同研制。但总体协调工作是由中国总承包商完成的，巴方完全不需要纠结。在2000年前，中国军备出口部门还难以提供先进的成套装备。国内大总体协调能力的体现还不明显。近20年来，随着中国工业能力的急速提高，军贸产品的技术水平越来越高，能够提供兵种级、军种级乃至军队级一揽子解决方案的优势开始体现出来。这是任何一个国家的任何一个单一军备供应商都做不到的。
在阅兵画面上，人们还可以看到一个有趣的细节，三种坦克的尾气是逐渐变差的。VT-4的尾气几乎是完全透明的，完全不影响摄影机对哈利德坦克的成像效果。但是哈利德的尾气就有一点浑浊，让后面的T-80UD坦克笼罩在一层薄雾中。T-80UD的尾气就更加浓郁一些，空气中能够看见明显的白烟，让人看不清后方驶来的装甲输送车队。这其实体现了三种坦克发动机性能上的代差。
【T-80UD排放差得吓人】
熟悉汽车的人们都知道，低速行驶对发动机来说，是一种很差劲的工况，油料燃烧的充分程度最差。但阅兵的时候，坦克必须慢慢行进。所以非常考验发动机性能。VT-4采用国产12缸新150发动机，燃烧效率达到了世界先进水平，加上高压共轨喷射、电子控制等先进技术的采用，所以依然能保持尾气比较纯净。哈利德和T-80UD其实采用的是同一种发动机，哈利德用的是乌克兰马雷舍夫厂的6TD2两冲程柴油机，T80UD用的是更老型号的6TD两冲程柴油机。两冲程机本来就存在热效率差、燃烧不充分的问题，6TD和6TD2又采用了比较传统的燃油喷射和控制技术，尾气浑浊是无法避免的现象。
【哈利德的尾气状况略差】
巴基斯坦阅兵的规模显然无法和中国的国庆阅兵式相提并论，但是从中也能看出很多重要的信息。艾扎拉坦克和85IIM坦克不露面，意味着前者肯定正在逐步退役，后者也已经算是落后型号了。实际上，巴基斯坦陆军现在有机会实施一定程度的精简，把这两种数量庞大、技术落后的老坦克逐步淘汰。到底是用VT-5坦克取而代之，还是和解放军一样，转而采用适合快反作战、维护成本比较低的轮式突击车，可能还在巴基斯坦陆军的考虑之中。
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