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在辨别车型时，除了通过车身造型来辨认汽车类别，也可以通过尾部标识来确定汽车的具体型号，再结合品牌基本就可以知道该车的价格了，首先，任何品牌汽车的车尾部都会贴上具体型号，一般是英文字母+数字的组合，一般位于汽车尾部左边，少数位于正中间，常见车型尾部如有粘贴中文字样的，多为生产厂家为国产车,相同车型车进口版一般比国产贵。
车型后边带字母L，一般代表加长型号，比如：A6L A4L即车越长价格比普通版更贵。
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车尾标识带S或RS的都是高性能车，S是Sport缩写，就是运动的意思，在外观和内饰上都会比普通车型有所改变和提高，价格也更贵，而RS是英语racing sport简写，也就是竞赛车的意思，所以RS车型要高于S车型，价格也更加贵一些。
车型号后面带GT字母，“GT”在字面意思是来自于英文的Gran Tourer ，其中Grand的意思是豪华；而Tourer的意思是旅行者、巡游者，这两个单词加在一起，其实就是豪华旅行车的意思。一般代表高性能版，价格比带S还要贵些，例如战神GTR、AMG GT
车型号后面带H字母，Hybird缩写，还有PHEV GTE字样，一般代表油电混合动力版，价格比普通版贵些。
总结，一般车型号后面字母数字越多越复杂，则这车在同型号越贵。
车型号前面有EV字母，或者E字母，“Electric Vehicle”的缩写，一般代表电动车版，即纯电动车。
车尾扭矩来区分高低车型的是大众，比如说280TSI,前面三位数字表示发动机技术，TSI在国外是双增压分层喷射技术，但在国内只是代表了涡轮增压与燃油直喷的发动机技术排量，还有FSI、TFSI,代表发动机类型不-样。比如TSI, 这3个字母，红色字母越多越贵。
车尾标注V6或者V8，属于发动机类型，数字越大越贵。如果标注的是V12或者W12，非常贵!
VWT–CVVT、VVT-i、MIVEC、VTEC、i-VTEC，代表着发动机的气门技术，一般日系车喜欢标这个。
大家最熟悉的应该就是尾部右边标注的1.5T/2.0L这种动力标志了，这些是汽车排量，比如1.5, 1.8, 2.0, 3.0等等，排量越大，价格当然越贵。
排量数字后面带字母L代表自然吸气发动机(于车型的L要区分哈)，现在比较少见了。
排量数字后面带T字母，代表涡轮增压技术，比同排量自然吸气的要贵。
还有一种车尾有标4WD、 4×4、 AWD、Quattro、 xDrive4MATIC、4MOTION，这些字母都代表着四轮驱动，比普通车型要贵。不同品牌使用的标识不- -样，因为各品牌的四驱技术也各有千秋。
每个品牌还会有属于自己的高性能版车型特别标识:
奔驰的AMG、宝马的M、奥迪的RS，大众的GTi或者R系列，福特的ST或者RS系列等，这种高性能的版本，一般在车头中网处，车侧面处，车尾处，有一个性能版标识。这种各品牌独有的性能版，价格同型号大幅度上升，甚至翻倍，绝对不容小觑。
你还知道哪些辨别车型的方法可以告诉我哦！
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