上汽通用五菱申请电动汽车换挡工况电机扭矩控制专利,有效避免动力响应慢、换挡时间长的问题

上汽通用五菱申请电动汽车换挡工况电机扭矩控制专利,有效避免动力响应慢、换挡时间长的问题金融界 2025 年 3 月 15 日消息 国家知识产权局信息显示 上汽通用五菱汽车股份有限公司申请一项名为 一种电动汽车换挡工况电机扭矩控制方法 装置及车辆 的专利 公开号 CN A 申请日期为 2024 年 12 月

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金融界2025年3月15日消息,国家知识产权局信息显示,上汽通用五菱汽车股份有限公司申请一项名为“一种电动汽车换挡工况电机扭矩控制方法、装置及车辆”的专利,公开号CN A,申请日期为2024年12月。

专利摘要显示,本申请实施例提出了一种电动汽车换挡工况电机扭矩控制方法、装置及车辆,涉及新能源汽车技术领域,可以根据车辆运行状态、需求扭矩以及挡位信号来区分车辆过零扭矩区间,对传动系统反转和正常动力输出状态进行区分,实现不同功能需求时的扭矩响应,有效避免动力响应慢、换挡时间长的问题;并且针对前进挡与倒车挡之间的快速切换工况,精准识别动态换挡工况的特定扭矩需求,避免扭矩发生阶跃现象,确保车辆行驶稳定且安全;此外引入了计时机制,通过对动态换挡扭矩作用时间进行合理标定,调控动态换挡过程中的扭矩斜率,避免了动态换挡扭矩长时间作用导致车辆无法降速的问题。

天眼查资料显示,上汽通用五菱汽车股份有限公司,成立于1998年,位于柳州市,是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业注册资本.6667万人民币,实缴资本.6667万人民币。通过天眼查大数据分析,上汽通用五菱汽车股份有限公司共对外投资了1家企业,参与招投标项目1314次,财产线索方面有商标信息2631条,专利信息5000条,此外企业还拥有行政许可721个。

本文源自金融界

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