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波罗的海交易所干散货海运指数（BDI）于周四呈现上涨态势，主要得益于大型船舶板块的强劲表现。具体而言，BDI指数攀升了32点，达到1029点的新高位。
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其中，好望角型指数显著上扬，增加了114点，至1261点。这一涨幅意味着，通常用于运输15万吨货物（诸如铁矿石和煤炭）的好望角型船舶的平均日收益增长了943美元，达到10459美元的高位。当前，铁矿石期货价格处于区间波动状态，市场参与者正密切关注新年交易前景的更多线索。
同时，巴拿马型指数也呈现上涨趋势，增加了12点，达到1000点。这表明，通常运输6万至7万吨煤炭或谷物货物的巴拿马型船舶的平均日收益提升了117美元，达到8005美元。
然而，在小型船舶方面，超灵便型指数却出现下滑，下跌了24点，至896点，创下自2023年8月以来的最低水平。
值得注意的是，由于圣诞节和新年假期的影响，波罗的海指数在2024年12月24日后首次于周四开盘。
BDI作为波罗的海交易所发布的重要指数，通过加权计算一系列不同船型的干散货船在不同航线上的运费率，全面衡量了全球干散货航运市场的运费水平变化。这些船型涵盖海岬型、巴拿马型和超灵便型船舶，准确反映了国际间干散货运输（如铁矿石、煤炭、谷物等大宗商品）的价格走势和市场活跃度，堪称全球干散货航运市场的风向标。
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