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据autocar报道，丰田推出了一个全新的移动出行服务品牌Kinto，以专注于汽车共享、订阅服务和自动驾驶等服务。
这一全新品牌将被引入欧洲。它是丰田利用包括智能网联汽车和自动驾驶系统在内的新技术，在制造和销售汽车之外拓展业务的努力的一部分。
丰田和雷克萨斯品牌销售主管马修•哈里森（Matthew Harrison）表示，该公司的目标是将Kinto打造成一个“始终如一地提供卓越客户体验的品牌，无论是在离家近的地方还是在其他地方旅行”。
Kinto品牌将包含一系列出行服务，并将在选定的城市和市场推出相关业务。其中Kinto One是一个提供全方位服务的租赁系统，将车辆费用、任意保险、汽车税、注册各项费用以及车辆维修费整合为月度固定费用。
Kinto Flex将提供基于订阅的租车服务，并提供“优质体验”。
而Kinto品牌还包括汽车共享服务Kinto Share，它将在自助服务的基础上使用混合动力汽车。目前，丰田的汽车共享服务Yuko将被重新命名，该业务在包括都柏林在内的几个城市实施。
Kinto Join是一项拼车服务，将帮助把那些想要分享日常通勤的人联系起来。
丰田表示，包括叫车服务在内的其他服务也在评估之中。这些服务将通过一个集成支付的移动应用程序访问。
更广泛地说，丰田的目标是增加其提供的移动出行服务的数量，并利用数据和车辆连接来实现这一目标。该公司还在研究如何利用自动驾驶汽车的未来发展来开发“移动即服务”（MaaS）产品，尤其是使用目前正在开发的 e-Palette概念车。
e-Palette已经准备在东京2020年奥运会期间使用。丰田还计划在富士山基地建造一座原型“未来城市”。这座占地175英亩的“WOVEN CITY”将用于测试丰田在“现实生活”环境中的各种技术，尤其是自动驾驶汽车以及多项人工智能新技术。同时，这座城市将主要由氢燃料电池（加上太阳能）供电，并有一个由车速指定的道路网。
其他汽车公司也建立了子品牌来研究新的基于移动出行服务的商业模式，包括大众集团旗下的Moia 出行品牌。
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