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三菱Triton试驾及油耗测评,超选四驱实力如何
三菱皮卡大涨价背后的真相:新Triton虽然涨价但性能依旧抢眼
兄弟们,说到三菱皮卡Triton,大伙儿是不是都已经耳熟能详了?这款在澳大利亚市场可谓是家喻户晓的国民皮卡之一。但是最近三菱推出的全新一代Triton可是让很多人大跌眼镜——”涨价了竟然还这么强”。
说到这辆神车的价格,大家确实不得不先吞了一颗定心丸。按照我们中国人的审美和价值观,这辆车要是定价过高的话,恐怕很难吸引到咱们这样的大众消费者。不过看在它的整体实力和性能上涨的份上,相信三菱这次涨价的决定还是颇有道理的。
首先说说它的安全性。新Triton在2024年2月获得了ANCAP五星安全评级,这可不是盖的。成人乘员保护能力高达86%,儿童乘员保护更是高达89%,而且还配备了全套安全气囊系统,可谓是无懈可击。相比之前那个老古董版本,新车在安全性上简直就是天壤之别。作为一个家用皮卡,这些安全配置自然是赢得了不少消费者的芳心。
其次说说它的动力性能。三菱换上了一台2.4升双涡轮增压柴油发动机,最大功率达到了150千瓦,最大扭矩竟然高达470牛米!这要放在皮卡车型里边绝对算得上一枝独秀了。你看别的同行如丰田的Hilux或者福特的Ranger,它们的性能都无法与之相比。而且Triton的动力表现不仅强悍,油耗表现也非常出色,作为一款柴油车它的实测油耗仅为每100公里9.1升,可谓是业内数一数二的节油高手。
性能和安全的大幅提升,加上尺寸的增大,这无疑让这款皮卡在使用舒适性方面也有了明显的提升。驾驶时感觉更加稳当,空间更加宽敞,乘坐感受也更加舒适。要知道对于很多家庭用户来说,这些都是他们在选购皮卡时最看重的因素。
这场”三菱大涨价”风波,本质上反映的其实是新Triton综合实力的大幅提升。虽然价格不菲,但性价比依旧不错,因为它在安全性、动力性能以及使用体验等诸多方面都有了质的飞跃,相比同级别竞品,它的价位定得也算合理。对于那些不介意多掏点钱,但追求更好驾乘感受的皮卡用户来说,Triton绝对是一个值得考虑的不错选择。
总的来说,新一代Triton无疑是三菱在皮卡市场上的一次大胆尝试。虽然价格上涨让不少人措手不及,但只要能客观看待它的整体实力提升,再加上三菱悠久的品牌底蕴,相信这款车还是能收获不少铁杆粉丝的。作为一个城里人,我个人也很赞同Triton作为家用皮卡的定位,它集性能、安全和舒适性于一身,想必在竞争激烈的皮卡市场上也能脱颖而出,成为不少用户的不二之选。
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